疾驰大货车直撞过路校巴(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月10日08:57 金羊网-新快报

　　昨晨事发黄石西路小坪村出口附近，13名小学生1名老师受伤

　　新快报记者　林波　张小奋

　　昨天早上6时55分，在黄石西路小坪村出口附近，东江小学一辆载有38名小学生的校车被一辆满载货物的外地大货车撞到左后侧，13名学生及一名老师在事故中受伤，4名学生需要住院治疗。事发后校方表示将妥善处理，但是此次事故引起的关于不规范校车接送学生所带来的安全隐患问题，却值得许多部门重视。

　　被撞校车上血迹斑斑

　　记者接报后于上午9时30分赶到事发现场。在黄石西路小坪村出口小坪牌坊边，一辆黄色交通拯救车正在吊装肇事大货车，几百名群众在现场围观。货车的牌号为桂K10710，车头已被撞得严重变形，整体向里凹，碎的汽车玻璃散落一地。

　　在黄石西路旁的永安汽车修配厂，记者看到，货车货物箱被帆布包裹，不知里面装的是什么，从轮胎受压情况来看，估计车与货物的总重量至少有三四十吨。而被撞毁的校车是一辆非常旧的巴士，里面还留有血迹，左侧后轮周围的车体凹陷，玻璃破损了5块，靠近被货车撞击部位的几个座椅已经变形；学生没吃完的包子、粉丝，慌乱中丢下的袜子、手套散落了一车。

图：刚从事故中出来的学生们仍惊魂未定。张小奋林波/摄

　　货车撞得校巴滑行几米

　　据现场附近青逢酒家保安介绍，早上6时55分左右，东江小学的校巴刚从小坪牌坊驶出，正要穿过马路往石井方向行驶，一辆外地大货车也正好由西往东方向驶到。货车司机似乎意识到危险，猛踩刹车，车轮与路面摩擦起了一阵浓烟，但为时已晚，“砰”的一声，货车头撞到校巴的左后侧。一名目击者称，校巴受撞后滑行了几米才停下来，而大货车却因惯性从超车道往路边的人行道冲了过去，连续撞断两根水泥电线杆后，在青逢酒家门口左侧七八米处停下。

　　目击者称，幸好校巴被撞上时快要穿过马路了，躲过了大货车的正面撞击，“要是撞到的是巴士的中间或车头，那些学生仔就完了！”14人受伤4学生要住院

　　上午10时10分，记者来到白云区第一人民医院急诊科，外科和急诊科已被学生挤满，不少学生显然还沉浸在惊慌中，脸上还挂有泪痕。家长接到学校通知后也陆续赶到医院。

　　据东江小学的陈校长介绍，出事巴士上一共坐有38名学生和一名跟车老师黎老师。学生从一年级到六年级的都有。经检查，已经确认受伤的学生有13人，黎老师的下巴也受了伤。10时40分，六七名头部受伤的学生做完了缝合手术，擦伤出血的学生全部包扎完毕。但医院护理部田副主任告诉记者，医院专门组织急诊科、外科、护理科医生护士来救治受伤学生，由于有十多名学生有呕吐症状，还需进一步做CT检查，确认住院的学生共4名。

　　校方表示照顾好孩子们

　　据了解，东江学校属民办，学生主要是外来工子女。事故发生后，学生的治疗费还没有落实。但该校出资人之一的卢先生告诉记者，学校已为每名学生买了30元的校园保险，医疗费不成问题。

　　卢先生表示，校方一定会好好照顾孩子们，事发后学校已垫付了一万元押金。不少家长对学校的善后处理表示满意。

　　事故暴露三大隐患

　　记者调查发现，此次事故虽然没有造成更大的人员伤亡，却暴露了不规范校车接送学生带来的安全隐患：

　　隐患一：红绿灯多年未见亮

　　据记者目击，在事发现场的黄石西路左右车道上有两组红绿灯，但并没有亮起来。当地居民告诉记者，红绿灯已经几年没见亮了。而马路两旁的小坪、石岗两村的出口没有任何警示标志，进出车辆很容易与高速行驶的路过车发生冲撞。而在黄石西路一带附近的类似学校还有几家，每天仍需接送学生，而每天都有不少货车经过黄石西路。

　　隐患二：接送车多已非常老旧

　　记者在永安汽车修配厂看到，光东江学校的学生接送车停在待修、报废车场的已经有两辆。一辆是昨日发生事故的巴士，车况相对较差。

　　陈校长称，接送学生都是免费的，接送车是学校与个体老板签订了接送协议后进行的，出事巴士的接送费用是250元/天，每天接送一次，东江学校一共有8辆这样的接送车。但记者看到，这些接送车都非常老旧。

　　隐患三：接送车多为外地车

　　负责校巴的张老板告诉记者，他是湖南人，该车是他从河源市买来的二手车，开车的彭师傅年纪已有45岁，开车经验非常“老到”。张老板说，他给彭师傅的工资是1200元一个月，自己的利润非常少，“一般每学期与学校签一次合同，我们的价钱便宜，学校才愿意跟我们签。”记者问为何外地车牌还在本地搞接送，张称：“我们什么手续都有，并没规定外地牌不准在这里接学生啊。”

　　（晓航／编制）