本报讯前日早上，晋江市永和中学8名学生搭“黑车”遇祸，1死7伤（详见本报昨日报道）。在晋江农村，究竟有多少学生以非法营运车辆为交通工具，交通部门和教育部门将如何解决这一困境？昨日本报记者就此进行调查。

　　现状:“黑车”很普遍

　　昨日上午，记者以“贵校的学生从学校到家里一般乘坐什么交通工具”为题，随机调查了晋江市的8所中学：内坑中学、金山中学、南侨中学、首峰中学、鸿江中学、南峰中学、季延中学、陈埭民族中学。老师们的回答大同小异，他们称，除乘坐营运车辆、骑自行车、家长接送外，还有部分学生乘坐面包车和摩托车等非法营运车辆，这种现象屡禁不绝。

　　当日中午11时40分放学后，记者在南区中学校门口看到，30多名摩托车工载走了数十名学生，最“大胆”的一个摩托车工一下载了3名学生。

　　家长:希望有直通车

　　在南区中学门口，一些骑摩托车来接孩子的家长说，村里没有公交车，学校也没有校车接送，让孩子自己搭摩托车又不放心，只好自己辛苦一点。他们表示，如果村村通公交，公交车能从村里通到学校或者有校车接送就好了。

　　对此，家住吕厝村的永和中学的3名学生家长也深有同感，他们说，为孩子雇面包车往返也是无奈之举，自己也为孩子的安全提心吊胆。

　　交通局:村村通公交不现实

　　晋江市交通局有关负责人称，村村通公交车目前并不现实，公交车从村里通到学校也不现实。到目前为止，晋江市基本实现了村村通客运车辆，但要让客运车辆都通到学校里也是不现实的，因为，一部车每个月的经营成本至少是一万元，如果他们只是去接送学生，在经济上不一定划算。

　　教育局:有条件的配校车

　　提倡有条件的学校配校车，晋江市教育局一名负责人称，这在一些私立学校已经做到，公立学校因经费紧张，难度较大，但如当地政府、村委会和社会各界支持，也有可能实现。该市深沪华海小学在当地村委会的支持下，购买了一部中巴车，每天接送孩子上学、放学。

　　（本报记者 俞志村/潘贤利）