北方热线网——沈阳晚报讯（记者 唐葵阳）12月9日，记者从辽宁省高速公路管理局获悉，从12月10日零时起，沈山（沈阳至山海关）高速公路全线实现联网收费，“反超限”行动中出现的倒卖纸卡现象将从根本上得到遏制，从沈城到北京，真正实现了“一卡通”。 当日，记者赶至京沈高速路沈阳西站收费口，看到 I C卡联网微机设备全部安装到位，最后的调试工作正在紧张地进行中。在距最后联网时限还剩的几个小时内，临时纸卡还在履行着它最后的职责。收费口工作人员说，使用纸卡人工计费不仅费时费力，而且还有不少超限车辆司机在纸卡上动歪脑筋，出现了倒卖纸卡的不正常现象。

　　那么， I C卡如何工作呢？在一台联网微机前，工作人员向记者现场演示说，入口车辆司机手持 I C卡轻轻一划，车辆所有数据（车牌号、车型、超载量等）都会进入微机内，待司机驾车驶出高速路时，下一个出口处只需轻划 I C卡，上述所有数据（多了行驶公里数）就会全部出现在终端电脑屏幕上，同时，电脑计费系统启动，收费多少、是否超限、应受何种处罚一一显现。

　　据省高速局相关人士介绍，沈山段全程实现联网 I C卡收费后，多余站点将被拆除，整个京沈高速公路只有河北香河站、山海关站两个收费站。

　　交通部副部长冯正霖指出，京沈高速公路联网收费示范工程的建成，摸索出了高速公路管理由分割式管理向网络化综合管理转变的模式，对于促进全国统一的高速公路网络形成具有重要示范意义。他宣布，交通部将在全国大力推进高速公路联网收费，东部各省份要力争在2005年内全部实现省内高速公路联网收费的目标。