【龙虎网讯】据新华网转引消息：昨日凌晨1时30分，202国道35公里的两辆大型货车相撞，引发了一系列连环撞车，最终导致一辆载有一百多个氢气瓶的大型危险品运输车撞进车堆里发生四次大爆炸，造成方圆300米内建筑物不同程度的损毁。所幸这场持续了四个多小时的事故没有人员罹难，但造成202国道严重堵车。

　　一场车祸埋下祸根

　　昨日凌晨4时30分许，位于202国道35公里处临近沈大收费口的一片空地上人头攒动。就在3个小时前，这里发生了两辆大货相撞的事故。而让附近居民睡不着觉的是，由于附近路段路面全是冰，出事后这里险情不断。到4时30分，两车相撞已经发展为四车连撞。

　　4时40分，正陪肇事司机聊天的附近香宾饭店老板蔡文斌突然惊恐地用手指向北面——一辆蓝色的大货车直挺挺地向这个四车连撞的烂摊子冲过来，当它进入老蔡的视线时发出了刺耳的刹车声。“我看得清清楚楚，那辆车车轮都不转了，但车子一点停下来的感觉都没有，直接向西面的那辆拉挖掘机的大车撞过去……”

　　孩子吓得不会哭了

　　“轰隆”一声巨响，随即是火光冲天，在场的人都惊呆了。就在这一刹那，他们发觉自家的窗子都“透亮”了，睁大眼睛一看，整个屋子已经没有一块玻璃了。蔡文斌耳畔传来呻吟声，扭头一看，他的一个顾客已经满身是血。他看到整个厅堂内到处是飞溅的碎玻璃，外面又传来一声巨响，他明显感到房屋的震颤……

　　离爆炸中心最近的天增园小吃部也在第一声爆炸过后门脸面目全非，女主人李亚梅当时就睡在距爆炸中心仅10米左右的房间里。“我根本就没弄清怎么回事，感觉身上的被子被人一下子掀开了。我往旁边一摸，摸到了一堆玻璃碴子，往外边一看全是火，还有烟。我这时候听到隔壁孩子在哭，当时两个孩子就睡在旁边的屋里，其中一个已经吓得不会哭了。”

　　惊天连爆殃及四邻

　　消防队员一下车也被眼前的场景惊住了。“我们刚准备设立水枪阵地进行灭火，就给我们来了个下马威，轰的一声响，西边的那辆车旁边一个东西炸了，我们这才发现那是一辆运送氢气瓶的大平板车。”那辆车尾部运送危险品的标牌在夜色中仍清晰可见，车的附近散落了一地氢气瓶。

　　一个消防队员忙着布置水枪阵地，结果没跑两步就滑倒了。指挥员这才发现，这方圆数百米的路面上全是结结实实的冰。

　　“我们初步看了一下，有100多只（氢气瓶），如果周围的火不及时扑灭，很可能发生连锁爆炸，后果可想而之。我们两个队员正想拿着水枪冲过去，指挥员叫住了他们，凭他的经验可能意识到还会有爆炸发生。”一位消防员回忆。

　　第四次爆炸又来了

　　正如他们所料，第四次爆炸在随后发生了，又是一声巨响，巨大的火球冲天而起。此时头部受伤的氢气瓶，运输车司机已经被人抬了出来，他意识还算清醒，嘴里反复嘟囔着：“停不下来了，停不下来了……”

　　5时40分，氢气瓶周围的火渐渐小了，消防指挥员下达了围攻命令，两辆消防车向烟雾弥漫的爆炸中心靠过去，几个消防队员拖着水龙带直奔火点而去。此前他们不断向爆炸点附近喷洒泡沫。

　　经过近20分钟的集中围攻，消防员解除了警报——现场的明火被彻底歼灭，此时东方已经露出了鱼肚白，身上披着花棉被的饭店老板也放下心，“不会再爆炸了吧，太吓人了，尤其是第一声，我还以为地震了。”

　　我目睹惊心四小时

　　香宾饭店老板蔡文斌是整个事故全过程惟一的目击者。

　　最开始是一辆蓝色的超长运输车和一辆白色的装满彩电的集装箱大货车撞上了。

　　大约半个小时后另一辆快速通过的中型货车，在距离它们50米左右才发现险情，惊险的做了一个右打轮动作，尽管车体侧滑角度很大，但车子的左后侧还是刮在了白色集装箱车上。所幸这辆车伤势不重，司机下车看了看，而后将车开走。

　　半小时后，又一辆白色集装箱车从这里驶过，撞在了蓝色超长货车上，所幸撞得并不严重，又开走了。

　　大约20分钟后，一辆拉着挖掘机的平板大货车从南面中速驶来，当司机看清楚这里发生的一切时，也显然为时已晚。司机向左猛打轮，车子晃晃悠悠钻进左侧修理部与旁边小吃部中间的空当里。

　　此时肇事车辆的司机已经将警示标志摆放到了距出事地点200米以外的地方。

　　4时40分，那辆辽Ｋ05290号危险品运输车载着一百多只氢气瓶从北面冲过来，司机显然想从这三辆车中间的一个不大的空隙里钻过去，但下意识地刹车还是让这辆车发生侧滑并撞上了那辆大平板车的尾部，就在那一刹惊天的第一次爆炸发生了……距离爆炸点最近的集装箱货车的车头以及拉着氢气瓶的货车车头只剩下了框架。

　　天灾人祸酿成惨剧

　　滑而不平的路面，没有路灯照明，这些都可以归纳为事故原因之一，然而造成这起重大事故不能单单怨天怨地，一个不争的事实是事故发生地宽阔平坦。

　　在现场处理事故的一位交警说：“几年来每到这个时段这种国道上都会发生连环相撞事故，其实细究起来还是人为因素占了主导。由于夜间行车路面车辆很少，让司机警惕性大幅度下降。且由于长途跋涉疲劳驾驶，越是路况好的地方越容易发生重大事故，究原因不外乎司机睡着了。像这类冰雪路面原则上应该时速控制在二三十公里，但很少有车辆以这样的速度来跑。而冰雪路面的另一个问题就是，一旦在冰雪路面肇事后必须将警示牌放在距出事地点尽可能远的地方，以提示其它车辆减速绕行。而这次事故问题不断升级也就是因为这一缘故。”

　　直至昨日天色大亮，房屋损毁的群众仍在零下二十多摄氏度的瑟瑟寒风中观望，他们更关注的是谁为自己的损失负责。

　　作者：张威 韩涛

　　（来源：新华网）