北风

　　机场的商品，让人轻易不忍“下手”，即使“下手”也绝对不敢动辄重手，这是放之全国机场而皆准的真理。为什么？太贵！而且一贵就是几十年。

　　自有机场以来，其中所摆卖的各类商品的叫价，就远离普罗大众的心理承受极限；改革开放二十多年，其标价仍坚持游离于市场价格体系之外。基本上，机场购物区、消费区是个价格特区。

　　以往，飞机不是劳动人民坐的，劳动人民也就不大搭理机场商品是贵还是平。但当飞机的面目还原为公共交通工具后，劳动人民终于有机会撩开那些机场商品那“贵妇人般的价格面纱”了，也终于有机会尝试那些生命中不能承受之重，并在一次次地被斩到满颈鲜血后群情激愤了———谁是谁的命中注定，谁又是谁的不弃不离？！

　　但是，凡垄断或与垄断沾亲带故的东西，总是“皇帝的女儿”。谁有奇货不囤啊谁有暴利不赚啊，资源的独享又让人如何不产生能多吃一口就多吃一口的野心？纵使有市场之手的日夜调控，多挣少说也成了某些行业或某些区域里至高无上的金科玉律。

　　直至作为公器的媒体频繁而犀利地出击，机场商品高耸入云的独立价格体系才初见崩溃的迹象（见《新快报》8月《白云机场商品“天价”何时降？》及昨日《白云机场水果也可讲价》）。虽然还是“犹抱琵琶”，但这种迹象仍让我们看到，凡是悖离群众意愿的，最终都是要整肃和廓清的，无论行业垄断还是政府垄断。

　　于此，我们记忆犹新或正亲身经历，比如煤钢电比如粮油比如交通比如电信甚至比如一罐液化气。在市场经济的深层变革中，沉溺于“祖上的辉煌”或坚持曾经的利益，有时就是一种不可理喻的迂腐与顽固。

　　我相信，与市场经济规律背道而驰的无理高价，也必将渐行渐远并销声匿迹。机场商品如此，其他未改或改而未尽的行业也将如此。那一天，离我们的日常生活，已经越来越近了。

　　主持　冯树盛（晓航／编制）