记者日前从成都铁路局获悉，西南地区首条超长“无声”铁路———成峨铁路成都至彭山段已经竣工，剩下的彭山至峨嵋段明年初开工，预计明年底即可完工并实现全线通车。

　　所谓“无声”铁路，就是整条铁路都使用了新型高科技轨枕，同时铺设钢筋混凝土岔枕以提高列车通过道岔时的稳定性。由于采用了德国施密特绝缘技术将钢轨的接头进行了特殊的“绝声”处理，旅客坐在列车上感觉到的震动很小，并且几乎听不见列车行驶时发出的“哐当、哐当”的声音。

　　据介绍，成峨铁路全长156.6公里，是西南地区首条试点的超长“无声”铁路，也是成都铁路局技术含量最高的一条标准示范线，设计时速100公里。（冯金声记者周伟）（来源：中国青年报）