船只限量缓速航行

　　受历史罕见低水位影响，12月9日，从鄱阳湖蛤蟆石水域至江西湖口入长江处几公里航道两旁的水面上歇满了上百艘等待过往的采砂、运砂和货运的船只。放眼望去，只见鄱阳湖入江处，大片的河床裸露，航道变得十分的狭窄，来往的船只只能限量缓速航行。

　　九江段现罕见枯水位

　　12月9日，长江九江站水位降至黄海高程7．26米，比去年同天水位低2．01米。长江水位在12月份就降至如此水平是历史上少见的。

　　低水位的提前出现主要是受长江上游地区少雨的影响，上游来水减少造成长江九江段水位的快速退落。九江航道处处长於发荣认为，三峡工程的二次蓄水对枯水期的提前到来没有直接的影响。他介绍说，10月25日至11月5日三峡二次蓄水期间，长江九江站水位每天下降20厘米，此后就恢复了自然流量下泄。

　　1999年2月18日，长江九江段出现最低水位6．85米，张南水道阻航33天，3万余名旅客滞留在九江，上游各炼油厂原油无法供应，给国家造成巨大的损失。

　　船只通过还需时日

　　於发荣介绍说，长江水位还将进一步降低，针对航道内出现的浅点、浅包，他们将通过清障爆破予以清除。目前，受阻船只船主心态平稳，有的采砂、运砂船还利用等待通航这段时间，加紧整修船只。预计所有受阻船只全部通过可能还需一些时日。（据新华社电）

　　(江南都市报)