新快报讯（记者 夏畅 实习生 丁淑莹）昨日，记者从广东省铁路集团获悉，成立于本月初的“德国高速倡导组织”的6位专家将在明年2月份抵达广州，为广州-珠海高速铁路的建设出谋划策，这条高铁建成后，广州到珠海的直达列车只需48分钟，比公路交通节约1小时20分钟。
据了解，“德国高速倡导组织”由BWG、普弗莱德尔和西门子等4家德国公司共同组建
，于本月初与广东省铁路集团有限公司合作在广州建立了实力中心，该组织前期派出的6位专家将于明年2月份到达广州，其办公地点就设在省铁集团内。德方将通过该中心向中国国有和地方铁路运营单位提供技术支持。
据省铁集团珠三角城际快速轨道交通网筹备办副主任杨晚华介绍，德国在轨道交通建设上有十分先进的经验和技术，此番成立的实力中心正好将德国的这一优势发挥出来，作为珠三角城际快速轨道交通网络的技术咨询顾问，德国专家到来后，将首先对已完成的广珠高铁可行性研究报告提出意见和建议。
按照双方约定，实力中心将致力于支持开发新建的127公里广州-珠海高速铁路。据知情人士透露，作为珠三角轨道交通网络建设的重点工程之一的广珠高铁，目前已完成论证和可行性研究报告，尚未进入设计阶段。
据悉，这条高铁设计的最高速度达200公里／小时，旅行速度大于150公里／小时，从广州到珠海直达列车旅行时间只需48分钟，比公路交通节约1小时20分钟。根据项目可行性研究进行的财务评价，广州到珠海的城际快速轨道交通票价初步按0.4元／人公里和0.5元／人公里来测算，以此推算，广州到珠海的全程票价为50元左右，与豪华大巴差不多。
