据《新华日报》报道

　　让许多人牵挂的区域性轨道交通露出了明亮的曙光。日前在南京召开的一次专家评审会上，苏锡常都市圈轨道交通规划正式浮出水面，这也是国内第一个公交化的区域性轨道交通方案。

　　江苏省政府批准实施的《苏锡常都市圈规划》，明确了轨道交通将作为未来都市圈公共交通的主要发展方向。

　　轨道路网何时铺？经过咱家吗？生活在苏锡常的人们，最关心这些。对此，东南大学智能交通研究中心陆振波博士翻开文本，向记者细说苏锡常轨道路网的建设构想：

　　2003年完成苏锡常都市圈轨道交通线网规划研究。2007年开工建设沿沪宁主轴线，串联苏锡常三大中心城市，并与南京、上海轨道路网对接，争取在2010年左右完成。再过20年，从地下的轻轨到地面的轻轨，再到空中的高架，1150公里的轨道将穿越苏南沃野，把繁华的城市、富庶的城镇揽入网中。

　　采访中，陆振波博士不断提醒记者：与珠三角的轨道网不同，在苏锡常轨道路网上，开的其实是公交车。“为了分担40%的区域客流，苏锡常的轨道必须要联系城市，多设站点，多发车。光是L1线沿线就预设56座车站，包括4座大型换乘车站、9座一般换乘车站。在高峰期，三五分钟发一班车。”轨道公交每小时能跑100公里，入网的城市、城镇之间，最远的，只要花1个半小时。