记者叶蕾见习记者刘水清黄丹

　　昨天，杭州拉电拉了100多条线路，情况比前天还要糟糕。昨天杭州市区的最高负荷需要150万千瓦左右，但杭州市区实际的最高网供负荷只有105万到110万千瓦，缺口有40万千瓦。

　　而根据电力部门的预计，杭州最缺电的高峰将在12月下旬到1月中旬。

　　85100000里被停电影响的生活

　　昨日，杭州城区大面积停电，读者纷纷打进快报热线，倾诉停电之苦。从85100000中搜索有关停电记录，结果显示有几百条，时间都集中在12月8日至11日，停电范围包括杭州、绍兴、千岛湖、上虞、海宁等地，尤其是11日最多。停电给市民带来了不少麻烦，轻则影响市民无法在家烧饭看电视，孩子作业不能做，高层住宅的居民不能乘电梯上下楼等，重则造成了火灾，工厂无法按期生产，损失重大。

　　从读者的来电可以看出，他们大多能够理解用电紧张情况下所采取的非常措施，但也呼吁电力部门应该考虑到市民的实际生活习惯，有计划地、科学合理地安排拉电，不要随意停电，以免造成市民的更大不便。

　　没电生活乱了套

　　8日17：30，华丰新村的周先生家里办丧事，亲戚朋友100多个人正等着吃晚饭，突然一片漆黑———停电了。“我们当时又没有准备蜡烛，什么都看不见，大家都不知道该怎么办？”

　　9日18：42，戴先生下班回到古墩路中兴公寓，这里还是没有电。从早上9点开始，他们这就停电了，一直停到现在还没有。“我们晚饭都不能烧了，热水也烧不了，这么冷的天，叫我们怎么办啊。”戴先生抱怨不停。

　　也是在同一天，王女士17：40来电：江干区停电都停了一天了，晚上我的孩子都没法做作业了，用蜡烛又会影响孩子的视力。南都德加的李女士则说，平时我儿子做作业都要做到晚上12点，今天还不知道什么时候来电，这样下去，今天我儿子的作业看来要做到下半夜了。

　　10日18：30，九堡海景城的张先生说，整个小区都停电了，很多人都跑了出来，可外面也是漆黑一片，现在水都没有了，生活全部乱套了。近江家园五园遭遇了同样的处境，倪先生说，“大家就像没头苍蝇似的。”

　　一眨眼损失了12万

　　10日09：58，席小姐负责的杭州城北一家纸厂，他们厂都是流水性的作业，一停电材料就全坏了。上个星期四由于停电，他们倒掉了六万多块钱的化学用品。“今天又突然停电了，我们又损失了6万块钱的材料。报纸停电预告我天天看的，没说要停我们这一块的呀！”

　　席小姐心痛至极。

　　9日12：38，沈先生是做外贸生意的，他的公司在机场路。中午他那里又停电了。“我们的生产都没办法安排了，很多面料已到机器上去了，这样很容易出次品的。”他很担心不能按期保质交货，“现在年底了，外贸单子很多的，到时候任务完不成，赔钱都是几百万的。”

　　高层住宅居民受困

　　9日14：58，文三路恒升花园物管公司的赵梅来电：我们小区是双路供电的，一路叫求智线，一路叫文锦线，这次两路线都停了，今天不能正常生活了。业主都来抱怨我们。照道理应该停一路线的，电梯的线路不会停的。今天电梯的电都停了，高层住户没有办法走了，楼道上应急灯都灭了，水也停了。5点左右，业主都要下班回来的，如果还没有电，大家要闹情绪的。

　　9日15：13，诸先生他们被困在文一路9号的日森大厦上。当时停电，他们六七个人都在21楼，电梯不能乘坐，楼道也没有应急灯，漆黑一团，我们不能下来。“假如是火灾，我们不是死掉了？”诸先生很气愤。

　　对缺电的五大追问

　　为什么这几天拉电忽然严重？

　　比起11月来，12月的杭州整个电力需要上升了20多万千瓦。这20多万千瓦主要是暖空调引起的负荷。没有空调负荷的杭州尚在缺电状态，多了空调负荷，就更缺电了。

　　按照《今冬和2004年杭州市区有序用电方案》（以下简称《方案》），电力缺口至少已达到了D级（缺电30万至40万千瓦之间），但是杭州的让电措施尚未到位，连A级（缺电10万千瓦以下）的措施还没落实。杭州市经委的有关负责人说，因为杭州市政府下发《方案》的会议在前天傍晚召开，真正把文件发到企业手里是在昨天，各企业昨天来不及作出反应，所以没按要求“停二开五”、关闭霓虹灯，该让的电没让出来，负荷自然降不下来。等企业作出反应，按照规定安排轮休，拉电情况应该会有所好转。

　　而且，省内目前有几台发电机组正在停机抢修，也是釜底抽薪。

　　拉电为啥拉掉红绿灯？

　　交通灯和民用电、工业用电线路没有分开设置。那条线路上有交通灯，当该线路被拉电的时候，交通灯一同被拉掉了。

　　路灯为啥不让电？

　　今年夏天，杭州市的路灯灭了一半，让出的电力为5600千瓦。不过，这对杭州25万千瓦的电力缺口来说是杯水车薪。而没有良好的路灯照明，道路的交通事故率会大大上升，尤其入冬以后，杭州空气质量不理想，能见度较低，如果路灯灭一半，更易引发交通事故。所以，今年冬天，杭州不准备关了路灯来让电。

　　“储存”电能有可能吗？

　　目前，蓄能电厂是一种变相储存电能的办法，如安吉天荒坪蓄能电站，其工作原理是晚上低谷时段把水抽到山上（等于储存了水的势能），白天高峰时段把水放下来发电（势能转化为电能）。

　　对于用户来说，电蓄热采暖和冰蓄冷空调都是“储存”电能的选择。电蓄热采暖热水器，可以在夜间用价格较低的“谷电”烧热水，其他时间想用就用。冰蓄冷空调技术，即用“谷电”制冰，在“峰电”时段停止电制冷，改用冰供冷。如杭州雷迪森酒店已用上冰蓄冷空调。浙江省经贸委、省电力局将作出规定，凡今后新建和扩建建筑面积在5000平方米以上的场所，电制冷中央空调必须采用冰蓄冷技术。但是这些蓄能产品的一次性投入较大，目前仍没有大面积推广使用。

　　另外，使用燃气空调、太阳能空调、热力制冷等技术也能够避开缺电的矛盾。

　　杭州缺电还要多久？

　　今年前三季度已经出现了21个省市电网拉闸限电的新纪录。对于这一现象，人们一般把原因归结为：电力行业本身的供应能力不足，整个经济发展的外部环境影响，高耗能产业的迅速扩张和今年的持续高温干旱。

　　根据中国国家电力监管委员会(电监会)方面的预测，明后两年中国电力供需形势仍将严峻，缺电情况要到2006年后才可能逐渐缓解。

　　杭州市副市长沈坚说，电力供应的矛盾不是一时一地，而是在近三年内，杭州将一直存在；拉闸限电今后不仅在冬夏发生，三年内将常年发生。

　　据浙江省电力公司预测，今冬杭州市电力供应矛盾依然十分突出。预计2004年杭州电网用电需求将达到440万千瓦左右，比2003年增长15%，供用电形势将比2003年更加严峻，缺电的状况也将由2003年的季节性缺电变为全年性缺电，其中2004年7、8、9三个月最为严重。

　　重点提醒：红绿灯灭了就看应急灯

　　昨天下午，因为没有红绿灯，萧山区的市心路与萧绍路交叉路口堵了足足4个小时。

　　交警说，这是萧山交通流量最大的路口之一，交通高峰，每小时车流量能达5000辆。昨天，由于正在施工的市心路要立几根电线杆，电力部门拉了那个路口的电，红绿灯也随之而灭。昨天下午1：00，红绿灯一灭，交通就开始拥堵起来，到了14：00左右拥堵状况最为厉害，车辆几乎无法挪动。14：30，交警封了市心路口的南端，规定往市心路南走的车辆必须从市心广场绕道走。15：00左右电来了，红绿灯亮起，车辆流动速度渐渐快起来。不过，直到16：00这个路口的车辆才开始正常通行。

　　因为缺电，杭州从12月9日起开始陆续限制了对几个城区的供电，同时也陆续灭了几个路口的红绿灯。昨天，杭州就有15个路口的红绿灯“休了假”。

　　没有红绿灯，到路口的车辆往往不知道“该谁先走”，路口的秩序就容易混乱。对交通管理部门来说，路口没有红绿灯，只能靠增加人手指挥交通，警力分配就比较紧张。这几天在红绿灯停电的地方，高峰期会投入2-5个警力（包括协警在内）。平时，也确保安排1个民警在那里。目前，交警给18个主要路口配置了应急电瓶红绿灯，放在路中间指挥交通，以减缓当前因红绿灯“休假”给路口带来的压力。

　　交警说，红绿灯停电现象刚出现时，大家还不习惯，交通违章现象多，路口秩序比较差。从昨天开始，情况就有所好转。大家走得比较小心，擦擦碰碰的情况有一些，但大的交通事故没有。

　　交警提醒：途经没有红绿灯路口，一定要听从管理人员指挥。等久了不要心急，进入路口按导向车道行驶，不要违章变更车道、随意穿插，否则秩序越来越混乱，拥堵会越来越厉害。另外，在没有日常指示信号的情况下，大家的阵脚一乱，就比较容易出事故。