记者从民航总局获悉，受国内航空燃油价格波动影响，本月15日（航班时刻）起，国内航线票价中燃油加价上浮幅度由现在的11％调整为14％。此次调整对机票价格影响较小，一般在二三十元左右，与目前机票普遍五折六折的优惠相比可以忽略不计。

　　据了解，头等、公务舱票价以上浮后的经济舱票价为基础，分别按国内经济舱公布票价的150％和130％制定。15日之前售出的机票不再补退或补收票价差额，向旅客收取的燃油加价含在票价内，具体金额不单列，出票时在“票价计算”栏显示“含燃油加价”中文字样。

　　伴随着国内成品油市场供应紧张状况的加剧，航空燃油价格也大幅上扬。据国航油料科人员透露，继上月航油价格每吨上涨190元之后，这个月又涨了200元，达到每吨3300元的高位。我国航空油料基本由中国航油集团统一供应，加上国内加工成本高昂，国内航油价格比国际市场高出约一倍，这成为国内航空公司的沉重负担。

　　据民航专家分析，由于缺乏采购自主权，目前航油成本占到国内航空公司运营成本的20％至30％，每次国际油价波动都让航空公司高度紧张，民航总局也不得不反复调整国内航线票价燃油加价幅度，但实际上，让普通消费者首先承担航空油价波动风险是不合理的。

　　尽管航油价格飞涨，但当前正值旅游淡季，国内航空公司也不敢轻易调整机票折扣以免损失更多客源。记者从北京多家机票代理点了解到，现在国内主要航线票价折扣都很诱人，一向紧俏的京沪、京广航线也很容易买到五折六折的机票，这使得燃油加价幅度上调3％的作用一时难以显现。但市场人士分析，如果油价持续上涨，航空公司也很可能重新调整机票折扣。（记者/涂露芳）（来源：北京日报）