华夏经纬网12月12日讯：据台湾媒体报道，“行政院长”游锡堃宣布缓建苏花高速公路，并且表明这是按照县长谢深山的意愿。地方以及蓝绿又围绕着一新话题开始吵得沸沸扬扬。

　　据悉，面对地方工商界反弹，国亲两党今天赶紧出面，表示谢深山只是传达民众不同意见，并没有权力让重大建设说停就停。国民党发言人蔡正元表示，“这个问题不是花莲县长的职权，也不是花莲县长可以决定。钱既不来自花莲县政府，一个不负责的政府，才会把责任往下推。”亲民党团总召周锡玮也说，“昨天说要盖，今天说不要，完全是拔桩绑桩的考虑，拜托拜托行政院长游锡堃，同意让花莲县长谢深山办公投。”

　　但是据了解，国亲表面说的轻松，把烫手山芋丢回“行政院”，其实对于如何处理民进党丢出的棘手议题，很伤脑筋。

　　针对在野党批评停建是政治化考量，游锡堃上午进入“立院”备询时，也特地停下来，公开澄清。他呼吁各界不要政治化，缓建是因为当局听到了花莲县民的意见，而且花莲县长和县议会，也都对兴建苏花高持保留态度。

　　据了解，总长86.5公里，总经费高达962亿元的苏花高速公路，原本预定2011年完工，通车后从台北到花莲不到两小时。其中长10.1公里，也是苏花公路最长的九号隧道，已经完成发包，由高雄的隆大工程和日本的前田工程得标，总金额32亿3900万。另外由利德工程以24亿8500万得标的新城交流道，原本预定月底就要动工。现在“行政院”临时宣布暂缓，承包商感到相当错愕。更麻烦的是，在决标后40天内，也就是明年1月16号之前要缴交的履约保证金一亿两千多万元，也因为政策急转弯，银行也不肯贷款给承包商。承包商们抱怨连连，但也只能静待“国工局”通知。

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