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面对良好机遇广西树起新标杆 再造一个'工业柳州'

http://www.sina.com.cn 2003年12月13日08:40 新桂网

  新桂网-广西日报南宁 记者陈健民 虞珊珊

  面对建设中国-东盟自由贸易区和中央振兴老工业基地等良好机遇,自治区树起了柳州市发展的新标杆:5年内工业总产值由2002年的400多亿元提高到1000亿元。人们纷纷注目——再造一个“工业柳州”

  经多年努力,2003年,柳州市再造一个“工业柳州”,可谓开局不凡:规模以上工业企业11月实现产值39亿元,比前10个月的月平均数增加5亿元;1-10月,实现产值、销售和完成工业增加值分别增长16.4%、23%和14.5%,实现利税和利润分别增长49.5%和171.6%。渴望再崛起,企盼新跨越的柳州人,对自治区提出的再造一个“工业柳州”,信心更足,热情更高了。

  朝着宏伟目标全力加速

  再造一个“工业柳州”,是2002年7月在柳州召开的自治区经济工作会议最先爆出的新闻。今年6月21日,自治区一位主要领导在柳州考察就直言不讳,1994年到2002年,全国工业增加值占GDP比重已由40%提高到45%,而广西却从33.8%下降到28.5%,直接导致二产占GDP的比重由1994年的39%下降到2002年的35%。广西工业必须加快发展。

  要加快广西工业发展,一下子能搞起来的,首推的是柳州。柳州是广西的工业重镇,最具工业基础和优势。2002年,柳州市规模以上工业企业实现销售330亿元,占广西工业经济总量的28.7%,比南宁、桂林和梧州三市销售总和还多2.8亿元。柳州工业理应继续成为广西工业发展的“领头羊”。这就决定柳州工业必须以超常速度和高于全国平均速度发展。也就是说,柳州工业总产值以2002年的417亿元为起点,今后5年起码要以年增17%以上的速度发展,到2007年再造一个“工业柳州”。

  憋足力气决意再奋起

  “江流曲似九回肠”的柳州,改革开放以来曾有过激情燃烧,活力四射的辉煌时光,曾有着五个少数民族自治区第一工业大市和华南仅次于广州的第二工业大市的美誉。当年的柳州人,穿着光亮,说话响当,腰包胀起,颇有“愿做柳州人,不愿做神仙”之感。

  然而,随着市场经济的发展,身背计划经济时代遗留给国企的沉重包袱,柳州工业发展陷入了低迷期:“九五”期间年均工业总产值增速已由“七五”期间的26%减至4.4%;1998年至2001年工业增加值增速,始终低于全国3个百分点;经济实力已由1988年全国50强城市中的26位,而开始逐年递减,大大落后于广东的深圳、东莞、佛山等。尤令柳州人感到危机的是,连八桂大地昔日以贫困出名的兄弟市也咄咄逼人,连连叫板:其中百色市提出5年后工业产值达1000亿元……

  柳州市咨询委一位长期从事经济工作的同志着急地说,柳州市如不大发展,十年后将成为相对贫困城市。柳州市交通局的覃盈强更是语出惊人,已有外地人把柳州市称之为柳州县了!如今的柳州人,无论是上网聊天,还是街头交谈,对再造一个“工业柳州”均是赞声一片。

  开拓一条振兴新路子

  中央今年已多次提出要振兴东北等老工业基地。柳州市委书记吴集成十分兴奋地说,柳州是广西的老工业基地,柳州市发展的春天又来了。

  柳州市的改革努力应该说一直没有停息过,自治区也给予了有力的扶持,但由于计划经济的最后堡垒就在老工业基地,最多的困难与包袱也在老工业基地,有很多问题,诸如国企改制要化解几十万职工深锁的“国有情结”等,并非柳州自身所能解决,因此,都没有从根本上扭转柳州的困境。

  这次柳州再造,正好赶上了中央做出完善社会主义市场经济体制的决定,亟待振兴老工业基地这一时代的节拍。

  中央提出,振兴老工业基地要进一步解放思想,深化改革,扩大开放,着力推进体制创新和机制创新,促进经济结构战略性调整,加快企业技术改造,走出一条老工业基地调整改造和振兴的新路子。这就使柳州人在改革的艰难跋涉中明确了再造的方向,看到了更多的希望。这对集中、彻底地解决柳州面临的一系列深层次问题,必将起到极大的推动作用。

  再造一个“工业柳州”可谓正当其时,机不可失!

  百万工农齐踊跃

  沉默、期待了多年的柳州人,听到再造一个“工业柳州”的起跑令,可谓一呼百应,千帆竞发。柳州市委、市政府很快于上半年打出“三大板斧”:

  一是培育增量,加速建设阳和、雏容、穿山等工业园区。柳州市前任的书记市长,比如蒋纯基、沈北海、宋继东等曾为之付出过心血,数年的思考与奋斗,已打下了柳州再次崛起的良好基础,现任市领导决心接力加速建好这些开发区,其中阳和工业新区2010年工业增加值要达到100亿元。到9月,该区已投资逾亿元;已洽谈项目87个。

  二是盘活存量,5年内将投资162亿元技改,加强现有20多家重点骨干企业技改,新增销售收入350亿元;并以此为基础,做大做强汽车、机械和冶金三大支柱,使之年销售收入由现在的280亿元增至600亿元。

  三是推进企业改制改革。到11月,该市1000多家中小企业实现产权主体多元化改制已接近完成,使国有经济由80%降到20%,混合型经济提高到60%,私有经济提高到20%。

  柳州企业界的热情更高,可谓“百万工农齐踊跃”。2000年产钢才100万吨的柳钢,继前几年的快速提升后,提出今年产钢计划突破222万吨,到2005年将突破400万吨。全国机械行业

  排头兵的柳工程,计划3年内将销售由26亿元增至52亿元。柳州的许多企业都分别打出三五年实现经济翻番的招数。其中,汽车整车年产能力将从23万辆增至65万辆,汽车行业年销售收入将由155亿元增至375亿元;机械工业年销售收入将由40多亿元增至80多亿元。

  稳扎稳打步步为营

  不到柳州不知道,到了柳州喜心头。柳州再造已不流于表面的轰轰烈烈,许多企业则是步步为营,稳扎稳打,注重实效,令人感到柳州再造并非遥远。

  “我们技改上的生产线都接近国内一流,生产高质低耗俏销的产品。比如我们生产的中板,在全国已小有名气,是美、德、法、日、挪威等7国的免检产品,供不应求。”柳钢董事长陈永南胸有成竹地透露:柳钢上半年已基本完成了全年税利计划,年底就可形成年产300万吨钢的规模和完成年产500万吨钢的冶炼部分工程。

  柳钢到2005年产钢将突破400万吨,成本可减少1亿多元,尤其是技改投入自筹不贷款,负债率控制到40%,远低于同类钢厂。连冶金部等专家论证后都认为,柳钢技改的风险不大,扎实可行,步子还可再大一些。

  “我们阳和工业新区不搞饥不择食,不盲目上项目、铺摊子。”柳州市副市长、阳和工业新区管委会主任周卓新说,“首批进区的14家企业,是从要求进区的160多家企业中选出来的。

  比如,选择汽配研发及制造的项目进区,是因为汽车市场前景看好,通用等世界三大汽车厂家已到柳州控股,柳州年产汽车将由23万辆提高到65万辆,生产汽车零部件有市场。8月份,全国开始清理整顿各类开发区,国务院督查组来柳州督查,认为我们阳和比较规范,鼓励我们搞得更快些。”

  柳化的廖总说得更“牛”,要把柳化年产化肥由现在的22万吨扩至2005年的50万吨和2010年的80万吨,当全国化肥“老大”。他说:“有人讲全国化肥过剩了,不错,但不能剩我的。”经了解,其“牛”得不乏道理,他们利用高新技术,可用含硫3%、热量只有4300大卡的低质煤生产高质化肥,仅用煤每吨就可由近500元降至200元。

  责编: 陈创明 来源:新桂网-广西日报 作者:陈健民 虞珊珊


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