□记者 章绍龙

　　金报讯 昨日，来自中国社科院、中国科学院、北大的专家和教授汇集“海上丝绸之路”的起碇地———镇海区，评审通过了宁波仿造北宋“神舟”的方案。

　　据了解，古代镇海是一个造船中心，1976年在宁波东门口出土的宋船，就是目前国内有可靠依据的两艘宋代海船残骸之一。宋朝与高丽（朝鲜半岛）贸易往来频繁，朝廷出于对外交往和发展贸易的需要，在1078年和1117年分别在镇海制造了四艘万斛神舟。根据史书记载，推算当时神舟的总长为52米、总宽为13米、水线宽为12米，深12.5米，吃水为3米，其排水量达到675-810吨，是十一世纪当之无愧的巨舶，代表着国家级的最宏伟、最豪华的出使官船，在航海、技术、造船科学、建筑艺术上都是世界一流的优异水平。

　　1123年在宁波镇海的招宝山官办船厂落成的“鼎新神舟”，是本次要仿造的对象，基本按照宋代徐兢《高丽图经》所记载的主要参数，并按一定比例进行设计。仿宋“神舟”要达到皇家官船的气派，既有促进考古研究价值，更要有旅游观赏价值。北宋神舟仿建工程争取在明年进入设计。一些专家还提议，仿造的“神舟”最好可以出海航行，并访问韩国、朝鲜，以复航宋代的海上丝绸之路。远航后的“神舟”停泊在镇海的古码头———利涉码头，

　　专家一致认为，镇海仿古“神舟”是保护与利用中国海上丝绸之路历史文化遗产的重大创举，不但弘扬古代中国造船先进技术，也是弘扬宁波船舶文化在中国造船史上的光辉历史地位，也是宁波申报“海上丝绸之路”世界文化遗产的重要内容。另外，“神舟”将给镇海经济、旅游业带来不可估量的效益。图为北宋出使高丽官船复原模型。