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之一：良好的启动平台据悉，“山鹰”新型高级教练机从部装到准备试飞仅仅用了七个月，并且一次试飞成功，这在我国航空史上是绝无仅有的。贵州航空工业集团公司副总工程师杨殿源介绍说，“山鹰”主要有两大亮点，即良好的启动平台和先进的综合航电。他说，“山鹰”新型高级教练机采用了高升阻比双三角翼气动布局，具有良好的起降性能和中低空亚跨音速性能。“山鹰”采用两侧肋下进气布局，前舱下视角为14度，后舱正前方下视角为5度，有效地改善前、后舱的下视角，提高了飞行训练效益和飞行员的工作环境。之二：先进的综合航电“山鹰”的动力装置是由我国空海军主要动力供应商贵州黎阳公司提供，配装一台较为先进的ＷＰｌ3Ｆ（Ｃ）涡轮喷气航空发动机；“山鹰”还选用先进的功能系统，并装有可拆卸的模拟空中加油插头，能完成空中授油等训练科目。此外，“山鹰”还运用国内先进并已成熟的综合航电系统，以综合显示控制系统为核心，采用双余度技术，综合了显示控制管理、大气数据计算机、脉冲多普勒雷达、惯导／ＧＰＳ导航，武器外挂管理系统及任务计算机等先进设备，最终联接成的一个综合航空电子系统，可与第三代战斗机较好地衔接。据新华社电

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