据新华社贵阳12月13日电（记者王宇徐波）13日14时18分，在贵州双阳飞机制造厂的机场上，随着一阵震耳欲聋的轰鸣声，我国最新研制的“山鹰”新型高级教练机经过跑道上的短暂滑翔后，呼啸着离开地面，直冲云霄，15分钟后顺利降落机场地面。我国自主研制的新型高级教练机首次试飞成功。

　　“山鹰”研制过程中运用国内航空工业成熟的高新技术，使新机的整体性能达到了国际先进水平。山鹰：能作战的教练机

　　“山鹰”在性能上与第三代飞机接近，完全能满足军队的训练要求，自身也具有作战能力。

　　首先外形上把机头进气改为肋下两侧进气，可以装直径更大的雷达，并可加装其他的先进电子装备，机翼改为双三角，性能更好，使飞机起飞着陆的性能改善，离地的速度变小，接地的速度也降低，与第三代战机的起降性能接近。发动机由“涡喷7”改为“涡喷13”，推力增加，航程加大，留空比原来长了半个小时。“山鹰”还选用先进的功能系统，能完成空中授油等训练科目。“山鹰”可承担歼7、歼8等国产战斗机的改型改装训练和战术训练要求，还能满足“苏-27”等第三代战斗机训练的需要。它可以悬挂四枚导弹，同时兼有一定的作战能力，具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。