辽宁倾力打造东北亚“血液循环系统”———2010 物流业占GDP总量两成

　　昨日，记者从辽宁省政府有关部门获悉，作为东北的中心省份、交通枢纽———辽宁省已经制定出台《现代物流产业发展规划纲要》，分阶段制定了辽宁省现代物流发展目标和总体思路。根据此规划，辽宁将逐步建成以沈阳、大连、锦州为核心，以全方位、多层次的现代物流服务网络为支撑的立足东北、辐射全国、面向东北亚、服务全世界的东北地区现代物流中心、环渤海地区现代物流重要枢纽和东北亚区域物流主要基地。其中，到2005年将率先建成“12小时东北物流圈”，到2010年，全省物流业将占GDP总量的两成。三步走建成东北亚物流基地

　　根据发展，辽宁省现代物流产业发展将大体分三个阶段发展。到2005年，将初步构筑以沈阳为核心的辽宁中部城市物流圈和以大连、锦州为核心的沿海物流带，基本形成以物流中心城市为核心，综合性及专业性物流园区为结点的现代物流服务体系框架。将建立畅通、高效的综合运输体系，实现以2小时城域、4小时沈阳大连都市经济圈、8小时省域、12小时东北区域、48小时全国为主的国内物流和96小时东北亚区域为主的国际物流服务功能。

　　到2010年，全省物流业增加值达到2200亿元，年均增长10％，占全省GDP总量的20％。将创建东北区域现代物流中心，建设若干具有较强集聚辐射功能的物流枢纽，以沈阳、大连、锦州为核心，丹东、营口为支撑，其余城市为基础的三层次、多结点的全省现代物流产业体系基本形成。“综合物流园区———专业物流中心———物流直达配送结点”服务模式覆盖全省。

　　到2020年，将我省建成环渤海地区现代物流重要枢纽、东北亚区域物流主要基地。打造“三四二”商业物流网络

　　辽宁现代物流建设的重点主要以综合运输体系和商业物流网络建设为重点。其中，铁路要进行沈山线电气化改造以及哈大高速铁路、烟大轮渡等工程建设；公路要完成沈大、沈四高速公路扩建，新建丹庄、沈阜等高速公路；港口要完成大连港20万吨矿石码头、30万吨原油码头，大窑湾集装箱码头，营口港成品油和液体化工码头等建设；民航要完成周水子机场过渡性扩建和大连新机场建设。

　　同时，将以连锁配送网络为重点，打造“三四二商业物流网络体系”。在沈阳、大连、锦州3个区域中心城市建设一批起点高、规模大、辐射力强的商业物流中心。依托沈大、沈山、沈丹3条铁路和高速公路，连接大连、丹东、营口、锦州等环渤海、黄海两条沿海经济带。

　　另外，将构筑3条重点物流配送带。即以沈阳、大连沿线衣食行类消费品物流配送带；辽东、辽南沿线海产品、特产品物流配送带；辽西、辽北沿线菜果粮畜物流配送带。五大城市各建一个重点物流园区

　　另据了解，辽宁还将建设以中心城市为核心的现代物流结点网络。依据14个结点城市的经济基础、地理位置、交通条件、物流辐射能力等综合指标分3个层次：沈阳、大连、锦州为第一层次，丹东、营口为第二层次，其余9市为第三层次。其中，沈阳将建成东北区域物流枢纽中心、大连将建成东北亚地区重要的国际物流中心、锦州将建成东北西部和内蒙古东部区域物流中心、丹东将建成辽宁东部物流和国际陆路物流中心、营口将建成东北地区综合航运物流中心。

　　同时，重点构建五大重点物流产业园区。即沈阳苏家屯物流园区、大连大孤山半岛国际物流园区、锦州渤海物流园区、丹东鸭绿江国际物流园区、营口口岸物流园区。主任记者　郭强