广州年票制暂难扩大(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月16日15:17 金羊网-羊城晚报

　　若在全市范围实行，财政补贴偿还每年利息将达19.53亿元！

　　本报讯昨日，广州市政府副秘书长罗家祥在向省人大常委会检查组作“广州落实整顿路桥收费站点”等工作汇报时提到，若在全市范围内实行年票制，政府财政补贴偿还每年利息将达19.53亿元，这是目前难以承担的。

　　据悉，根据省政府“撤并路桥收费站”的要求，在经济较发达的珠三角地区，地方财政应拿出部分资金支持路桥还贷，按照“统贷统还”的模式，保留主干道上少数效益好的收费站，本市辖区内的车辆实行“年票制”，由此撤并一批收费站。

　　省有关领导曾指示“广州要着力考虑扩大年票制范围”。目前，广州市正加大撤并力度，进一步研究站点撤并优化的实施方案，争取尽早上报。

　　昨日，罗家祥在汇报广州实施年票制的有关情况时提到，现在广州市区年票制包括鹤洞、珠隧、广佛、增槎、黄石、白云、沙和、沙太、燕岭、广园、中山大道、黄埔大道、金沙洲（未建）等13个点。目前全市年票制点的还贷基数为235.19亿元，应付年息13.55亿元，除去年票收入4.88亿元，政府财政补贴偿还每年需补贴8.67亿元还年利息。

罗家祥表示，若是在全市范围内实行年票制度，还贷基数将达512.08亿元，应付年息30.24亿元，但年票净收入仅10.71亿元。政府财政补贴偿还每年利息将高达19.53亿元。同时，撤销经营性收费站要解决已签订的外资转让经营合同问题。目前，由外商投资建设的路桥有26个，占了47%的比例，政府仍需投入大量资金收购此类收费站，市财政将难以承担此项费用。

　　此外，扩大年票制度范围后，由于收费不平衡，广州市区进出口可能出现局部严重交通堵塞，大量车流将挤向市区而不上高速公路，这样，高速公路无法有效分流过境车辆，还将导致高速公路收费减少，城区道路维修成本增加。

　　鉴于以上情况，广州市交委的有关负责人表示，广州“大年票制”的实施不宜急进，步子应放缓。（曾璇）

　　广东近期要撤46个收费站

　　本报讯省交通厅昨日介绍，截至本月10日，广东共有公路收费站359个，其中46个站已被省政府批准撤销，近期可望由各市撤销。

　　据介绍，今年省政府还批准撤销四个扶贫县收费站，两个高速公路收费站，后者目前已撤销。

　　据广州市交委介绍，广州现有收费站55个，原上报撤并方案拟撤并9个站，因未达到20%的撤并比例被退回，现拟撤并11个站，已重新上报新方案。

　　（日京／编制）