本报记者 郭静报道今天，北京地铁八通线空载试运行已顺利进行到第6天。昨日，记者随同地铁八通线的建设者与管理者乘上了一列正在进行试运行的八通线列车，提前感受到了这条被地铁运营部门称为是迄今京城最具人性化的地铁新线的快捷与便利。最体贴的设计盲道建到站台边

　　地铁八通线将于12月28日开通试运营。该线全为地上线路，全线长达18．964公里，其中包括11．053公里的高架线路和7．911公里的地面线路。八通线全程共设13座车站，由西向东分别为四惠站、四惠东站、高碑店站、广播学院站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站。除四惠站与四惠东站为与一号线共用的旧车站外，其余11座车站全部新建。

　　在新建的各车站内，月台边的一道橘红色的胶粒盲道引起了记者的注意。地铁京通发展有限责任公司的总经理廉明杰说：“盲道延伸到地铁站台边，这在北京目前的地铁建设中还是首次。有了这条盲道，盲人乘客就可以沿着它顺利走进站台，当列车靠站后，会有服务人员亲自把盲人乘客领进车厢。”加之各站的残疾人电梯以及轮椅坡道等无障碍设施，地铁八通线的设计将是所有地铁线路中人性化程度最高的。最方便的换乘站站都有公交换

　　地铁13号线开通后，沿线各站的换乘不便让广大乘客头疼不已。地铁八通线12月28日开通后，将不会再有换乘难的尴尬。规划周密的公交线路与八通线各站换乘图昨天首次对外公布。地铁运营部门的负责人表示，八通线站站都可近距离换乘公交。在有站前广场的车站，公交车可直接开到站前广场里；没有站前广场的车站，地铁建设部门在距车站最近处施划了公交停车港。

　　此外，在八通线八里桥站、土桥站、北苑站均有面积达4000平方米以上的停车场，分别可容纳近百辆机动车免费存放，以方便有私家车的乘客换乘。其他各车站也都设有面积达2000平方米的临时停车场，便于自行车与机动车存放。最全面的保障雪天也不会停运

　　记者昨天乘车时感到，八通线列车的行车速度明显比地铁13号线快。廉明杰总经理介绍说：八通线空载试运行的速度为80公里／小时，这也是12月28日试运营时的行驶速度。

　　目前，地铁的乘车安全备受市民关注。廉明杰告诉记者，八通线的各项安全保障措施极为完善与细致，并且各作业单位都有应急预案。假设在运营过程中发生事故，行车电力调度指挥中心的监控系统会立即捕捉事故现场，指导求援行动。

　　由于八通线全部是地上线，风力、温度等测试设施又很先进，车辆不会因气候变化而出现停运状况。楼市的助推器楼价每平涨千元

　　与地铁13号线相比，地铁八通线沿线的经济发展更加成熟，大大小小的新楼盘栉次鳞比。

　　12月28日号称东部“黄金干线”的八通线开通后，通州的交通瓶颈将被突破，成为名副其实的“ＣＢＤ的后花园”，通州楼市又可借力再次“全线飘红”。目前，八通线沿线的房地产项目已经较2001年该线开工建设时每平方米上涨了1000多元。

　　据廉明杰介绍，早在1993年，八通线项目还在进行可研报告，当时预计的客流量为每天20万人次。但随着京城东部经济的飞快发展以及大批市民的东迁，每天的客流量将大大突破20万。

　　另据了解，由青岛四方车辆厂制造的两组8辆八通线新车，日前已经顺利抵达八通线土桥车辆段。新车与目前地铁13号线使用的新车属同类产品，均为变频变压（ＶＶＶＦ）交流车，车体采用流线型设计，车内加装空调和采暖系统。车厢之间采用通道式连接，方便乘客在列车运行当中换乘车厢，电子报站显示屏置于车厢顶棚正中，便于乘客读取信息。地铁运营公司车辆一公司目前正在对这两组新车进行调试和综合试验，争取在八通线开通试运营时与乘客见面，之后待一系列技术指标考核合格后，尽早投入八通线试运营。鉴于新车制造需要一定周期，八通线通车试运营初期，由13号线替换下来的过渡车仍要担当运营主力。

　　12月28日八通线试运营时，地铁运营公司每天将投入174列列车上线运营，发车间隔大约为10分钟。

　　作者：huaxia