四川新闻网-成都晚报讯

　　记者　周晓峰　摄影　童莉

　　自人类100年前首次利用动力飞行器飞上蓝天以来，人类的航空事业已取得了长足发展。为纪念人类实现动力飞行100周年，昨日，本报记者来到中国民航飞行学院，在飞行教官的帮助下，有幸独自飞行8分钟，飞越广汉和德阳两地，真实地体验了一回像鸟一样飞行的感觉。

　　训练3圈“固滚”晕头转向

　　昨日上午10时，记者赶到位于广汉的中国民航飞行学院，准备亲身体验一回在蓝天中翱翔的感觉。按照规定，记者先在飞行教官陪同下，做飞行前的简单训练。

　　第一个训练项目是“固滚”，教官在一旁指导记者：“要将手抓紧，脚尖要勾起来。”按照教官的示范，记者好不容易才将手脚在“固滚”上放好，随后伴着记者自己的惊叫转了3圈。晕头转向地下了“固滚”后，记者再也没有胆量上“旋梯”和“翻滚”进行训练了。

　　起飞一阵震动飞机上天

　　虽然训练不合格，但飞行学院仍对记者网开一面。下午2时30分，记者进入广汉机场，由功勋飞行员、著名飞行师谢国权带领记者做飞行前的准备。

　　下午2时45分，记者随同龚教官和另一名飞行学员登上了型号为Ｂ－3622的夏延ＩＩＩＡ高级教练机。龚教官示意记者坐在驾驶舱左侧的机长位置上，他自己则面带微笑地坐上了副驾驶位。龚教官帮助记者系好安全带、调试好麦克风和耳机后，开始向地面指挥中心请示：“指挥中心，这里是Ｂ－3622，现请求‘试车’！”“同意！”龚教官随即启动飞机，并报告：“指挥中心，这里是Ｂ－3622，‘试车’正常，现准备起飞，请指示飞行高度。”“Ｂ－3622，同意飞行，你的飞行高度是900米！”

　　下午3时02分，龚教官拉起操纵杆，此刻，死死抓住主驾驶杆的记者感受到了一阵强烈的震动。下午3时06分，飞机进入900米高空，保持水平飞行。

　　体验亲自驾驶冷汗直冒

　　一段平稳飞行后，飞机突然急剧下降，然后又直线上升，记者顿感腹中似翻江倒海，难受极了。见记者一脸青白，龚教官笑着对记者说，他只是想让记者感受一下波浪飞行。

　　下午3时17分，飞机沿着“8”字型飞了一圈后，龚教官突然问记者：“你愿意亲自驾驶飞机吗？”记者紧张地点了点头。龚教官在仪器上输入一串数据后，记者顿感快要着陆的飞机突然开始急剧上升，当即惊得大叫起来：“天呀！”

　　下午3时20分，龚教官将飞机调到水平飞行状态后，松开了副驾驶杆，让记者独自飞行。一听要独自飞行了，记者立刻紧张得冒出了一身冷汗。随着龚教官的指令，记者将驾驶杆向左侧缓慢转动，随即感到机身也开始缓慢向左倾斜……此时，透过驾驶舱玻璃，记者看见了秀美的广汉城区，看见了在成绵高速路上，一辆辆汽车正像蚂蚁似地在缓缓爬动。

　　闭眼特级动作天旋地转

　　“砰！砰！”飞机突然发生震动，龚教官忙帮记者扶稳驾驶杆，并告诉记者，这是碰上了气流。在紧张而又兴奋的驾驶中，飞机又从德阳城区上空掠过。经过8分钟的飞行，龚教官又接过了驾驶杆。

　　飞机进入第三圈飞行后，龚教官说要让记者体验几个简单的特技动作。随后，在几个波浪飞行中，记者只感觉天旋地转，惟有紧紧地闭上眼睛。一阵失重后，随着一声轻微震动，记者睁开眼睛时，飞机已经安全着陆。

　　当记者战战兢兢地走下飞机后，谢国权教官见记者脸色苍白、头冒冷汗，便问记者感觉怎样？记者回答：“我当不了飞行员！”谢教官笑着安慰道：“刚上机的学员都这样，经过严格训练后完全可以克服。”