市交管局局长昨透露本市三年内完成智能交通指挥调度建设

　　本报讯本市将在3年内完成智能化交通指挥调度和现代化交通管理信息两大系列共8个项目的建设。昨天，记者从市交管局了解到，本市交管部门已编制《北京交通管理现代化建设工程三年规划》，除市政府提供资金外，中央还将投资两亿元，全力支持北京交通管理科技建设，这是历史上从未有过的。就本市交通管理科技应用等问题，记者采访了市交管局局长李建华。

　　问：今年最让您头疼的问题是什么？

　　答：道路交通拥堵问题。这是由多种原因造成的，主要是今年本市机动车发展速度快，机动车总数已经超过200万辆，驾驶员新增了十几万。交通违章也加剧拥堵。由于管理力量不足，远郊地区一些次干路、支路经常处于失管失控的状态。

　　问：明年交管部门怎样让有限的警力更多地用在疏导交通上，同时又不影响处罚违章？

　　答：的确，民警有时难以兼顾现场纠正违章和疏导交通，影响执法和疏堵的效率。做到执法、疏导两不误，就要加强非现场执法力度，这还是加强科技手段应用的问题。现在，利用电子监控、违章自动检测等设备完成的非现场执法，占到执法纠违总量的20％，今后，要继续提高非现场执法设备的利用率，把非现场执法比例提高到60％到70％。

　　问：交管部门在新的一年有什么打算？

　　答：目前，电视监控、违章检测等科技设备还主要分布在城市主干道和环路上。所以，明年市交管局的工作重点是进一步拓展现有系统。包括高速路、机场、火车站，以及香山、颐和园、八达岭等重点旅游区道路在内，都要实现电视监控和交通违章自动检测。通过这样大范围使用科技手段，弥补警力不足，扩大管控范围，增强管控能力。要将全市交通事故信息录入交管局地理信息系统，由系统对事故地理分布、事故类型、事故原因等进行自动统计分析，加强事故预防。

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　　作者：高杉