我国第一艘多用途遥控飞艇———ST—3（开拓者3号）试飞成功

　　多个方面都优先于目前号称世界最先进的日本VIP—200飞艇

　　两大优势

　　自身载重能力：ST—3飞艇的载荷可达到35公斤，而号称世界最先进的日本VIP—200飞艇载荷只有15公斤。

　　控制距离：通过遥控指挥系统，15公里外的ST—3飞艇可被随心所欲地控制，而VIP—200飞艇飞到1.5公里外后，控制系统就无法掌握它的行踪。

　　一点缺憾

　　尽管ST—3飞艇具备了全世界多项最先进的技术，但飞艇的垂直尾翼竟是几块薄薄的木板，木板的连接处是用透明塑料胶粘在一起的。据专家介绍，由于目前飞艇还处于完善阶段，而制作飞艇的材料需要特别轻巧，目前还没有发现木板和塑料粘胶的替代品。

　　早报讯(记者代琦实习生陈俐瑾)昨（16）日，在成都某飞机场，具有自主知识产权的我国第一艘多用途遥控飞艇—ST—3（开拓者3号）试飞成功，该飞艇在自身载重能力、控制距离等多个方面都优先于目前号称世界最先进的日本VIP—200飞艇。据了解，该飞艇的外壳没有采用任何金属，在高空飞行中，雷达无法监控其踪影。

　　据飞艇的总设计师旷天金介绍，目前飞艇的设计已经基本成熟，技术上克服了氢气易爆的缺陷，实现了用氦气代替氢气的新突破。ST—3飞艇具有目前世界其它飞艇无法比拟的优点，它的飞行高度可达2500米、飞行速度75公里/小时、有效载荷35公斤、飞行控制距离可达30公里，可广泛运用于城市交通监控、市政建设航拍、高空大气采样、城市森林火警监控等突发任务。例如，在飞艇上安装一个CCD摄像机，就可将地面的交通状况直接传输到指挥部；由于飞艇可低空飞行，装上GPS定位系统，可准确探测出森林的火源发生地，比卫星探测的误差小得多。

　　据了解，ST—3飞艇经过一年的研制，由成都神舟飞行器有限公司组织研制，研制成员基本上都是从事航天工程研制的退休老专家。

　　评论

　　百年航空塑造世界

　　一个世纪之前，美国莱特兄弟用木棍和帆布建造的飞机完成了人类第一次动力飞行。100年间，航空业已经成为影响世界格局、全球经济和日常生活不可忽视的力量。

　　航空业发展的这个百年，也是人类社会有史以来毁灭性最强的100年。从第一次世界大战架设在飞机上的冲锋枪开始，航空成了人们改变世界、塑造国家的一种军事力量。冷战初期，美、英、法运输机在战斗机的护卫下进行“柏林空运”，打破了原苏联对柏林的封锁；在海湾战争和科索沃战争中，掌握了制空权的一方最终取得战争的胜利；在阿富汗战争中，联军部队利用无人飞机和精确制导导弹，以微小的伤亡击溃塔利班武装。

　　战争推进了航空技术的发展，而商务运输使航空更加人性化。当今世界最大的客机———波音747有5层楼高，所携带的燃料可供一辆每年行驶1.6万公里的普通运输汽车使用70年，能搭乘412名旅客在万米高空持续航行1.35万公里。

　　19世纪法国科幻作家凡尔纳曾虚构了80天环球旅行的故事，今天，民航客机沿赤道环绕地球一圈只需2到3天。进入第二个百年，航空业还会继续发展并改变人类的生活。（新华社）