王伟崔跃勇

　　摄影新报记者崔跃勇

　　在公布了要约收购消息后的第一个交易日，亚星客车（600213）昨日逆市跳空涨停直至收盘。而此前，股市中的第一起要约收购———南钢股份(600282)同样在公布要约收购消息后连拉数个涨停板。分析人士预计，市场中上市公司要约收购行为会越来越多，而其能否刺激相关个股上涨还要区别对待。

　　从市场预受数量可以看出，中小投资者对要约收购的接受程度。第一个发出要约收购的南钢股份，是以0预受、0撤回收尾。第二例要约收购案是江淮动力，预受了 10股。第三例成商集团预受了510股流通股、74万股法人股。市场人士指出，上市公司要约收购行为正在被投资者逐步接受。

　　相比国外，我国的要约收购股一般是不以上市公司“退市”为目的，因此，对于中小股东来说，总是想既然有人要约收购就一定会有重组之类的事发生，就会对股价有积极的影响，所以会期待一个好的市价，而不会以要约价预受。

　　今年4月份，南钢股份公布了要约收购案，在复牌后该股股价持续跳空涨停，昆仑证券分析师黄硕认为，当时市场热点集中在钢铁板块，另外南钢股份业绩优良从而导致股价涨停。然而随后的两家要约收购公司———江淮动力和成商集团，股价就已“险象环生”了，市价每每游走在要约收购价的边缘，而此次亚星客车的要约收购也并未引起大家的注意。

　　“并不是每个发生要约收购的股票都会大幅上涨，”江苏天鼎分析师秦洪分析，“首先要考虑公司的业绩情况，其次要结合市场热点分析。只有业绩好的，同时又是市场关注的股票才可能出现上涨行情。”

　　依据《上市公司收购管理办法》的规定，要约收购是指通过证券交易所的交易，当收购者在持有目标公司股份达到30％的比例时，依法通过向目标公司所有股东发出全面收购要约的方式进行的收购。

　　新报记者王伟