本报讯（记者／林亚茗　实习生／彭飙　通讯员／叶毓峰）前昨两日，省科技厅主持召开了《广州地铁二号线建设与创新》科技成果鉴定会，该成果以6大技术创新点、四项国内首创的重大技术，以及机电设备国产率达71．4％、节省工程投资10％等成就得到鉴定委员会的高度评价。

　　广州地铁二号线经过技术攻关，在我国实现第一个应用站台式屏蔽门系统、第一个实行地铁集中供冷、第一个使用全非接触式ＩＣ卡自动售检票（ＡＦＣ）系统、第一个运用架空刚性悬挂接触网系统技术。同时，技术和施工方面开发了新的轨道减振综合技术，采用了适合复合地层的盾构和强化了信息化施工技术。二号线盾构不仅首次成功穿越珠江，成功穿越广州火车站正常运营的车站股道群，成功穿越客村立交桥桩基础，无一造成地面建筑物的损伤，而且创造了国内盾构日掘进30米新纪录。

　　这些新技术的开发和应用，取得了显著的社会和经济效益。据了解，广州地铁二号线工程的投资约为93亿人民币，比批准概算投资降低10％；二号线从开工到通车仅用3年零8个月的时间，比正常工期缩短了一年多时间。

　　昨天，由16位院士和专家组成的鉴定委员会认为，广州地铁二号线的技术水平处于国内领先地位，在总体上接近国际先进水平，为我国城市轨道交通的建设提供了成功的范例，对我国城市轨道交通整体水平的提高起到了促进作用。