本报讯记者昨日从有关部门获悉，福州港闽江口拦门沙航道增深工程可行性报告已经通过审查，项目总投资为9098万元。据了解，该增深工程目的是为了让更大吨位船通过。

　　此次增深工程建设规模为：闽江通海航道通航能力由可通航第一代集装箱船提高到可通航第二代集装箱船标准，内沙航段底标高由－6．30米浚深至－7．6米，外沙航段底标高由－6．8米浚深至－8．0米。

　　据介绍，目前，闽江口内港区已建成泊位78个，其中万吨级以上泊位18个。闽江航道原设计规模为乘潮通航2万吨级船舶。随着经济发展，闽江通海航道原设计通航能力已经严重滞后，不能适应闽江口内港区开发需要。闽江通海航道主要存在4个浅滩：内沙浅滩、外沙浅滩、中沙浅滩和马祖印浅滩。福州港闽江口拦门沙航道的内沙航段和外沙航段需要疏浚河床下的泥沙，使水深增深。

　　见习记者薛辉