半挂车不上牌　元旦起将处罚

　　相关上牌征费遭遇阻力，目前2万辆车仅有500辆上了牌

　　本报讯（记者方常君　通讯员许觉辉　唐肇斌）深圳市现有2万辆半挂车，但到目前为止仅有500辆上了牌，深圳半挂车上牌征费遭遇阻力。有关部门呼吁车主积极配合，明年1月1日起，对无牌车将会按有关规定处罚。

　　年底前半挂车单独上牌

　　日前，广东省交警总队下发了《关于对在用无牌证挂车、半挂车开展治理整顿的通知》，要求在今年年底前，省内半挂车必须单独上牌。

　　但长期以来，深圳没有严格按照有关规定进行机动车牌照的核发管理，没有对半挂车核发牌证，造成半挂车既不是与牵引车合并上牌（头尾同牌），又不是单独上牌（头尾不同牌）的尴尬局面。半挂车没有纳入机动车管理范畴，这对半挂车规范化管理十分不利。

　　蛇口盐田设点现场办牌照

　　据悉，深圳市交通局、市公安交警局、市公路局、车购税征收办公室等4个部门已组成“半挂车上牌问题工作小组”，在蛇口、盐田设立半挂车上牌点，并从12月5日正式开始运作。但目前来办理车牌者寥寥无几，全市约2万台半挂车中，仅有500辆来上了牌。

　　据了解，分开上牌后，半挂车需补交车辆购置税，牵引车和半挂车要重新核定征费标准计量，分开计费，养路费实际缴纳幅度也会大增。因此，大多数企业不肯办理上牌手续。

　　工作小组有关负责人解释，为做好半挂车上牌，工作小组各成员单位已尽了最大努力设法减轻企业负担，提供最便利的上牌程序。

　　缴费已经很优惠

　　据市公路局测算，深圳养路费实际征收标准比全省平均水平低20％。如没有任何优惠，半挂车上牌后，平均每辆牵引列车要增缴养路费2745元，比原来增加了109％；按照优惠办法，平均每辆牵引列车的增费降到1416元，比原来仅增加了56％，增幅下降了一半。

　　这位负责人说：“与上海等地相比，深圳半挂车公路养路费征收标准是很低的。”据了解，为了不影响企业营运，交警局采取了现场审验资料、检验车辆，符合条件的现场上牌、照相，3个工作日后领取车辆行驶证的超常规做法。企业只需走两趟，就能完成上牌、领证。

　　有关部门呼吁广大运输企业，积极配合半挂车上牌工作，不要持观望态度。据了解，明年1月1日起，有关部门将对无牌经营的半挂车进行查处，并按规定处罚。

　　名词解释

　　半挂车或挂车（以下单称半挂车），俗称“拖架”，有载重无动力；牵引车俗称“拖头”，有动力无载重。两者组合成牵引列车，俗称“拖车”，承担标准货柜的运输任务。