本报记者 谷林报道记者获悉，被搁置多年的首都机场轨道交通明年将开工建设。全线采取点对点运营方式，从东直门直达首都机场，一站即达，中间不设站。届时，首都机场轨道作为东二环交通商务区的项目之一，将与东直门综合交通枢纽及商务广场共同构成北京市二环周边最大的商务区，该工程预计2007年建成。

　　据介绍，正在研究制定的明年重大工程中，轨道交通建设项目由原来的4条线路增至5条，除年中就已确定的地铁五号线、四号线、十号线（含奥运支线）、九号线外，首都机场轨道被首次正式列入了建设计划。

　　根据目前的方案，该轨道交通自东直门综合交通枢纽一直走地上，沿二环路经东坝河向北过三元桥、四元桥，再沿机场高速路直达新航站楼与车库之间，地上线路到达机场南侧则转入地下。为保证运营时间，全线采取点对点运营方式，从东直门直达首都机场，一站即达，中间不设站。不建磁悬浮，至于采用何种轨道交通的方式，目前有两种方案尚未定论。

　　而首都机场轨道交通，作为东二环交通商务区的项目之一，全长26公里，将与东直门综合交通枢纽及商务广场共同构成二环周边最大的商务区。该商务区位于东直门立交桥东北角，建设规模为79．08万平方米，其中地上部分47．5万平方米，主要建筑为综合商务设施，地下部分31．58万平方米。除轨道交通外，还将建设8．2万平方米综合交通枢纽及商务区等服务配套设施。

　　作者：huaxia