今年5月1日通车的南京玄武湖隧道，在入口处和隧道内都设有限速50公里/小时的交通标志。然而运行半年多来，过往车辆车速普遍高于50公里/小时的标准。对此，玄武湖隧道不得不于近日将50公里/小时的最高速度提高到60公里/小时。

　　限速50公里成摆设

　　全长2.66公里的玄武湖隧道，为双向六车道，运行半年多来，极大方便了从新庄进城和从中央路出城的车辆。记者多次开车经过玄武湖隧道，为隧道内的畅通、明亮而欣喜。然而，记者发现行驶在隧道内的车辆大多高速通过，对设在入口处的限速标志视而不见。听说限速标准改了，记者昨日下午再次体验隧道通行情况。从新庄入口处的电子显示屏上红色的“60”限速标准，赫然在目。记者以60公里/小时的速度行驶在隧道内，后面不时有车子用大灯闪烁，超车者大有人在。以往限速50公里/小时成摆设，现在限60公里/小时也很难“管住”车轮子。

　　玄武湖隧道监控中心有关人士介绍，隧道原先设计时速是60公里/小时，半年多来隧道通行状况良好，日通行量达4万多辆。

　　的哥、专家赞成提速

　　玄武湖隧道的建成将中央路和新庄立交、龙盘中路连接起来，现在开车从中央路、新模范马路到新庄，仅需5分钟，而以往需30分钟。东方出租车公司的陈的哥说，他非常赞成提高限速标准。因为建这样的隧道，就是让车辆快速通过，如果再限速50公里/小时，没有实际意义。他建议，正常情况下车辆通行隧道的速度应在60-100公里/小时比较适合。

　　南京交通规划研究所的有关专家表示，提速是基于安全上考虑的。在大多数车辆快速通行时，少量车辆慢速行驶，易发生交通事故。再有，南京的城东、城西两大干道交通状况并不理想，在其他道路通行能力较差时，就需要一条像玄武湖隧道这样的快捷通道，这样有助于缓解整个路网的通行压力。（记者肖玉荣）（来源：现代快报）