本报讯（记者丁波）昨日，记者从国家发改委外资司获悉，上汽参与收购韩国双龙汽车的方案已经获得发改委的批准。知情人士透露，目前上汽正与其他7家国内外企业一起，参与对韩国双龙企业股份的收购竞标，上汽有意占有韩国双龙51%的股份，成为其第一大股东。

　　双龙汽车曾是韩国三大汽车企业之一，以生产SUV、RV高级轿车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件。1997年，双龙汽车公司因资不抵债而被大宇收购，1999年大宇集团解散时分离出来，成为独立的上市公司，之后，韩国双龙汽车债权银行团通过竞标来出售债权团持有的双龙汽车股份。韩国双龙是韩国生产越野车的鼻祖，2001年开始在中国销售

　　Chairmen、雷斯特和克兰多等车型，今年计划在华销售1500辆。

　　知情人士透露，目前参与韩国双龙汽车公司的竞标方有8家，其中包括不少跨国巨头，以及中国的上汽集团和蓝星集团等企业。而目前，最有希望中标的为上汽和蓝星两家，其中蓝星集团的出价要高于上汽。但按照相关程序，对国有企业进行的跨国并购必须得到发改委的同意，上汽是迄今唯一得到发改委同意收购双龙股份的企业。不少人士认为，以化工为主业的蓝星集团，总资产达到200多亿，而上汽是全国最大的汽车集团，上汽和蓝星在收购双龙上的竞争将十分激烈，预计竞标结果将在一段时间后公布。

　　业内人士分析，参与收购韩国双龙，是上汽对外扩张计划的重要一步。目前，上汽已经拥有韩国大宇10%的股份，若收购成功，将进一步扩大在海外汽车行业的势力，同时，如果占到控股地位，获得双龙的SUV和其他车型生产技术，将对上汽开发自主知识产权车型提供强大支持。