闽侯闽江特大桥效果图 本报讯闽江上又将添一座大桥，作为京福高速公路在闽侯的连接线，将于明年5月份通车。据悉，现在，从甘蔗县城到竹岐乡五六十公里的路程，原本要走近50分钟大桥建成后，仅3公里的路程，5分钟就能够从甘蔗县城到竹岐乡。
昨日，记者驱车赶往闽侯县这座大桥施工现场。据了解，目前这座大桥还没有确定的名字。听当地老百姓说，1995年，工程“预可”研究时，根据起止点位置，这座大桥被命名为“闽侯甘竹大桥”。这名字被百姓们叫了很多年，连娃娃都知道闽侯要建座漂亮的“甘竹大桥”。后来，“甘竹大桥”成为京福高速公路的捆绑项目，大桥的名字写在纸上变成了“京福高速公路闽侯连接线闽江特大桥”。可是，“闽江大桥”的名字，好像也不够恰当，福州市有闽江大桥，它也用了同样的名字，当地人还是自然而然地叫它“甘竹大桥”。
据介绍，这座大桥是闽江上桩基最深的大桥，达70多米。桥长1376米，起点位于闽侯县甘蔗镇101省道，路线自北向南跨越闽江大桥后，至终点竹岐乡316国道，工程总造价8000万元，大桥连接了闽侯县南北。目前，大桥已完成两座桥台，北岸Ｔ型梁预制也已安装完毕。
京福高速公路在闽侯境内竹岐、上街、南屿、青口互通，在闽侯有4个隧道，分别为鸿尾Ⅰ隧道、鸿尾Ⅱ隧道、源格隧道和竹岐隧道。有关负责人说，大桥的建设将为我省南北公路交通开辟一条新的通道，进一步减轻福州的对外交通压力，分流洪塘桥车流量，缓解福州西大门的交通拥挤状况。
（本报记者 薛辉/王浩志/文／图)
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