本报讯(张小洪记者龚炅简文敏实习生朱薇)　“开工!”随着中航一集团有关负责人一声令下,昨日上午10时23分,在成飞集团钣金厂三十二车间,一块银白色的铝合金板材被放置到铣刀之下,这意味着我国首架拥有自主知识产权的支线飞机ARJ21的机头正式在成飞集团开工。业内人士称,这不仅标志着我国支线飞机制造跃上台前,更将打破加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司对国内支线飞机市场的垄断。

　　除成都成飞集团开工之外,上午10时许,上海、西安和沈阳等国内另三大飞机制造企业的开工仪式也通过巨大的视频会议系统进行实时传输。随着画面不断切换,记者看到,几家飞机制造厂均进入了制造程序。被送上成飞一台铣床上的铝合金薄板将成为飞机头部的一个结构件;负责机翼生产的西飞率先启动骨架设计;沈飞将负责油箱和后登机门制造,上飞则负责最后的飞机总装。

　　据透露,按照计划,该机将于2006年底实现首飞,2008年将交付第一架飞机给客户。