12月18日凌晨2时30分，随着一声炮响，中铁十三局集团六公司经过500天施工，“吉林省第一长隧”———临江老岭隧道宣告胜利贯通。

　　临江市与朝鲜隔江相望，是重要的边疆通商口岸，然而通往临江的公路由于受海拔1100多米的老岭山势制约，至今不能进入国际标准集装箱，从而影响了这座边疆城市的对外贸易和经济发展。2002年7月，全长2775米的老岭隧道作为沈(阳)长(白)公路控制工期的重点工程动工兴建，工程建设投资近亿元。因其科技含量高、施工难度大、各方关注多，被确定为“全省重点工程”。

　　担负老岭隧道施工的中铁十三局集团六公司，在省交通厅、白山市、临江市等各级领导的关怀和重视下，始终坚持“开工必优、一次成优、确保部优、争创国优”的质量目标不动摇，相继攻克了岩层断裂、构造不稳、排水困难等一个个技术难题，战胜了资金不足、原材料涨价、冬季施工等困难，精计划、巧安排，牢牢控制了质量、安全、工期。

　　老岭隧道建成后，将使临江至白山的交通距离缩短14公里，缩短行驶时间40分钟，可以直接避开曲折迂回的险路“老岭十八盘”。(新华网)[编辑： 周鑫]