昨日上午9时，我国首架拥有自主知识产权的国产支线喷气客机ＡＲＪ21机头生产正式在成飞集团开工。同时开工的，还有上海飞机制造公司、西安飞机制造公司以及沈阳飞机制造公司等国内另外三大飞机制造巨头。其中，成都集团负责ＡＲＪ21的机头和前登机门的设计与研制，西飞负责机冀生产，沈飞负责油箱和后登机门制造。而上飞集团则专门负责飞机最后的总装工作。预计成飞公司制造的第一个机头将在2005年6月交付，整个飞机总装最快将在2006年完成。
据悉，ＡＲＪ21飞机基本型为85至100座级客机，设计航程有2225公里的标准航程型和3700公里的增大航程型。ＡＲＪ21飞机客舱宽度3．143米，舱内坐椅宽度比干线飞机波音737还要宽。ＡＲＪ21飞机除发动机、航电两大件需进口外，其余部分全部实现国产化，国产率达到85％以上。据国内专家预计，ＡＲＪ21从设计到上天整个项目预算在50亿元左右，目前国家已首期划拨25亿元贴息贷款支持这一项目。
至于ＡＲＪ21的定价，据成飞有关部门负责人透露，估计会比其他国家如加拿大、巴西等开发的同类型飞机每架5000万美元，合4亿元人民币便宜10％左右。据悉，在飞机开工前，已有30多架的订单。
作者：成都晚报
