茅于轼：广州交通堵塞问题惟一办法是抬高用路的价钱(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月21日10:48 金羊网-新快报

　　新快报讯（记者　赖欢欢　方夷敏　通讯员　蒋开球）昨日，我国著名经济学家、被人们尊称为“经济学界里的鲁迅”的茅于轼教授做客华南理工大学MBA十周年庆典，并就一些热门话题回答了媒体提问。

　　“我是经济学家”

　　问：一直以来，社会上对您的称谓可谓众多，如“经济学家”、“道德学家”、“社会科学家”，您个人觉得哪个称谓最适合您呢？

　　答：我本来是个工程师，做了30年，后来做了经济学家，现在兴趣转移到伦理、人权、法律这些方面。总的来说，如果要承认的话，我认为我还是个经济学家，因为我是从经济学的角度来看伦理、人权和法律，明年研究一个新的课题“人权的经济问题”。

　　“哪拥挤哪收费”

　　问：广州的交通还存在堵塞的问题，有什么解决办法？

　　答：最有效而且惟一的办法是对拥挤路段额外收费，抬高用路的价钱。这个办法绝对好，目前我国还没有城市采用这种方法，但新加坡已采用，伦敦已于今年7月份开始实施。哪拥挤哪收费，哪不拥挤哪不收费。为了得到使用权，而消耗的社会成果大于提供使用所需要的成本，对社会来讲，是不经济和浪费的做法。应该拿多少土地来修路呢，是否修到它不堵车为止呢？你不收费人们当然使用过量。这个问题只有收费才能解决资源配置的问题，

　　“敬业最值钱”

　　问：最近广州连续开了几场招聘会，今年国家实行扩招后的第一批毕业生普遍反映就业困难，如何解决这个问题？

　　答：中国的就业形势缺少的是高素质劳动，从工资情况看，低的劳动力一个月赚八百一千，一直都没怎么增，将来也提高不了。高素质劳动力工资则增长得很快，而大学生就正是高素质劳动者。因此我一点都不认为大学生的就业有问题。而目前存在问题的最主要原因在于大学生本身，他们缺乏一个职业的思想准备，不能吃苦耐劳。首先要吃准一个工作，不怕苦不怕累，有敬业精神。现在社会上缺什么，什么就值钱，而目前最缺的是敬业，所以它值钱。大学生起步不怕低，勤勤恳恳，找个好领导、好单位能学到东西。努力干两三年，工资很容易涨到三四千。敬业并不代表不流动，这个品质学生比较缺乏。

　　“中国不缺企业家”

　　问：您对目前我国开展的MBA教育有什么期待？

　　答：我个人没读过MBA，也没教过，认识不深。企业管理这门课需要一些基本知识，不然就很容易犯一些幼稚的错误。但要想获得成功是教不来的，靠个人的能力、天赋和感觉。目前MBA教育大部分是案例教育，把人家的经验归纳出来，其实中国不缺企业家，而且都很成功。现在入学条件放宽了，这是对的，不一定要大学毕业，很多很好的企业家并没有大学毕业，让他重新回炉再好好学一下是很好的。

“广东建文化大省有优势”

　　问：如何看待广东的文化大省建设？

　　答：文化建设是要有经济基础。从这几年来看，广东文化建设有非常好的发展势头。广东的经济相对发达，这就吸引了各方面的人才，人才带动文化建设。所以跟内地省份比较，有更强大的经济基础，有更大的优势。对于广东文化大省的建设我非常乐观。

　　人物简介

　　茅于轼：中国著名经济学家。1929年出生于南京，1950年毕业于上海交通大学机械系，1979年提出择优分配原理，1985年任职于中国社会科学院美国研究所，1986年赴美国哈佛大学，任注册访问学者。1990年应澳大利亚昆士兰大学经济系聘请任高级讲师，1993年与其他四位经济学家共创天则经济研究所。我国著名经济学家张五常曾对媒体说过：“(如果)我排第二，茅于轼，我的朋友，他排第一，那是没有问题的。”

　　（日京／编制）