本报讯昨日记者从南平市第一医院曹副院长处获悉，20日中午，一重伤员经抢救无效死亡，“12·19”事故死亡人数上升为12人。

　　此次特大事故引起了省委省政府的高度重视，20日，省安监局、省交警总队等组成联合调查组，对事故进行调查。省长卢展工也对事故作出了重要批示：“当前一是全力抢救伤员，并协调力量处理好后续事宜；二是认真调查事故原因，查清责任所在，今年该公司所属已两次发生这种重特大事故，要组织力量在调查的基础上进行整顿；三是安全问题，特别是交通安全问题涉及面广，要加强统一协调和管理，采取有效措施，保证春运安全。”

　　20日早上，南平市政府召开了事故分析会。他们表示，今后将加强交通车辆特别是客运车辆的监管。

　　另外，据南平市交警公布的数据，截至12月19日，南平市境内今年发生一次死亡3人以上的重特大事故8起，累计死亡51人，与去年同期相比，死亡人数上升了76％。

　　事故车：

　　刹车蹄片有疑点

　　据南平交警支队的调查，这次事故车闽ＨＹ0295是由驾驶员江某某驾驶，12月19日10时20分出发，汽车出站时车上包括司机和售票员共25人。车刚驶出车站门口，就分两批让9名乘客上车。当车行驶2．7公里时，其中1人下车。继续行驶500米后，该车制动失效，滑下山坡。

　　南平汽车运输总公司提供给交警部门的证据表明，闽ＨＹ0295车在12月17日进行了二级保养，更换了右后轮的制动蹄片，蹄片为自购。12月18日晚8时，该车有进行日趟检。但是制动失效的问题却没有查出。交警怀疑制动蹄片有问题，但需进一步技术认定。

　　交警进一步调查后发现，闽ＨＹ0295平时经常违章，今年10月1日11时，在南平城内安丰路段，该车装载了42人，严重超载，驾驶员、售票员、车主3人被治安拘留。后虽然更换了驾驶员，但是车主和售票员没有变化，仍然超载违章。

　　汽运总公司：

　　筹30万用于前期理赔抢救

　　20日，记者从南平市汽车运输总公司获悉，事故发生后，他们紧急筹集了30万元资金用于抢救伤员和事故的前期理赔。

　　南平汽车运输总公司安全办的负责人在接受采访时说，今后他们将严格按照维修作业标准和检验标准操作，汽车材料配件的采购一定要做到合格有效，保证完好的车辆投入运营，严禁超载行驶，不单在车站内把好关，站外上客也要有效阻止。

　　另外记者获悉，20日，省专家到了南平第一医院对两名重伤员进行了会诊，肯定了医院的治疗方案，并提出了一些建议。昨天本报报道的不能自主呼吸的无名氏伤员，因医治无效，于昨天中午死亡。另外大部分的死伤者身份已经确认，但是还有3名等待家属的辨认。事故的调查和善后处理还在进行中。

　　（本报记者 黄义伟）