继今天上午“中国汽摩配之都”在瑞安市授牌之后，下午2时，“中国汽摩配之都”发展战略高层论坛在瑞安市广电中心二楼举行。在论坛开始不久，主持人与嘉宾展开了一场精彩的对话，现摘录如下：

　　主持人：今天在座的嘉宾当中以张晓平董事长领导的瑞立集团目前是瑞安规模最大的汽摩配公司，我听他讲过一个故事，说瑞安汽配行业的发展是从拆装一辆整车开始的，是这样吗？

　　张晓平：瑞立集团在瑞安做汽摩配还不是最早的，瑞安人当初做汽摩配的开始就有一个关于把伏尔加和拉达汽车拆掉，来学习制造汽车配件的故事。

　　张晓平：瑞安取得了“中国汽摩配之都”之称，我们更多感到的是压力，今后发展的路子怎么走？希望在座的专家和嘉宾给我们指明方向。发展好汽摩配需要以下几个方面，首先要好的政策和环境，要有企业文化来支撑，班子要团结，员工队伍的凝聚力。抓紧提高技术改造，引进人才，开发产品，重视市场，加强管理。市场相当重要，要有驾驭市场的能力。

　　主持人：无论瑞安汽配行业过去有多么辉煌，它都已经被关于发挥先发效应的瑞安汽配人翻了过去。我昨天听张会长讲，中国汽摩配之都的荣誉称号更多的是一种对瑞安汽配人的压力，请问张会长，为什么这样讲呢？

　　张小虞：瑞安气摩配产业要以产权结构的多元性，市场的国际性等为标准，现荣誉已成为过去，压力来自汽摩配之都的称号，汽车零部件能不能做好质量是关键。

　　主持人：请中国质量检验协会副会长叶柏林谈国际采购的机遇和挑战。

　　叶柏林：我们要认真研究趋势，带来了机遇也带来了挑战，未来几年来其它一些大公司也在瞄准三个基本的要素：1、中国劳动力成本价格低廉。2、质量和国外存在着差距，许多企业的评测结果与国家的要求有相当大的差距，用户在购买产品时主要感受的是产品的使用价值，所以在质量方面要努力把关，这样采购销售方面的业务才能稳定发展。3、瑞安汽摩配之都是一个大品牌，聚集了许多的大企业，政府要重点培养几个大的品牌，品牌是产品的生命，所以质量还是一个关键因素，狠抓质量，在张会长的关心下把瑞安汽摩配产业做大做强。

　　主持人：做大做强是每一个瑞安汽配企业都梦想着的事情。到底是什么限制了我们做大做强，对这个问题，咱们中欧公司的黄总有自己的见解，请黄总讲一下。

　　黄德奇：在瑞安汽摩配自动化总量非常大，主要原因中企业发展的机制是一个很好的模式，瑞安有1208家，产值达到80亿元，平均每家4万元，在此总量提高的基础上，人均增加值也有很大的提高。

　　主持人：请马津龙先生谈谈温州模式的历史与现状的突破点。

　　马津龙：现在瑞安有几个国字号的金名片，它今天被评为“汽摩配之都”的称号，重要的一个原因是走温州民营化的经济之路，不是一般意义上的民营企业的优势。同时也抓住了当时改革开发的机遇，形成了相关的、相同的、相近的产业链。所以，瑞安今天拿到了这个国字号金名片。（来源：温州新闻网）