据新华社北京12月22日电中国民航总局推出了走向市场的改革新措施，进一步打破垄断，引入竞争，满足百姓对民航日益增长的旺盛需求。

　　中国民航总局局长杨元元22日在此间召开的全国民航工作会议上说，民航要进一步消除体制性障碍。

　　办企业门槛将降低。民航总局将放宽市场准入，允许投资者根据准入条件设立新的企业或参股现有企业，进入民航市场。

　　航空公司将拥有更大的航线经营空间。民航总局将逐步放松国内航线经营权审批，建立较为宽松的、公平合理的、有法规保护的、市场化的管理制度。

　　投资将由投资者自行决策。除涉及民航整体布局的重大项目和政府投资项目由民航总局进行审批或决策外，其他项目改为备案制，由投资主体自行决策。

　　航班几时起降？哪个航空公司拥有起降时段？今后不再是行政命令说了算。杨元元宣布，民航总局将通过试点和立法，调整大型机场起降时刻的管理办法，建立航班时刻公平分配管理程序与有效使用机制。

　　国际航线将不再由少数航空公司垄断经营，旅客出国可供选择的航空公司将增加。

　　机票将进一步走向市场化。在逐步放松运价管制的同时，继续整顿和规范市场秩序，打击违反价格管理规定及其他违法经营行为，维护正常的市场秩序。（林红梅）