合肥晚报记者 宋功林今日报道元旦、春节将至，像往年一样，近期出租车被劫、驾驶员被伤事件有所抬头，出租车行业再拉安全警报。今晨记者走访运管、公安以及出租车司机，各方均在悄悄编织安全网。

　　的哥争装安全网

　　记者在屯溪路周谷堆附近看到，许多焊接门市部都做起了防护栏生意。申达门市部一老板告诉记者，近日安装的士防护栏生意比较旺，每天都有司机来安装。明光路与濉溪路交口处的洪达公司门前摆放着3个品种防护栏，老板王红星说，她家每天最少能卖出两三套，多的一天就卖掉了8套……

　　今年4月的一天深夜，市工运贸出租车公司的哥小张载4人来到大蜀山脚下时，由于车内未装防护栏，一把锋利的匕首架在脖子上。至今，他脖子和额头上仍留下两处刺眼的疤痕。前些天他看到本报报道的张洼路劫出租车案，说这两天就去安装防护栏。大成出租车公司一位师傅说，装上防护栏从心理上也会感觉安全些……张洼路劫案中被抢的皖Ａ－84390车主朱小钰告诉记者，他以前也曾安装了防护栏，但被雇用驾驶员卸掉了，没想到就出大事；等车经公安部门技术鉴定后，要赶紧将防护栏装上。

　　ＧＰＳ何时锁定出租车

　　据有关部门统计，被劫出租车90％以上都未安装防护栏。1997年前后，有关部门曾强制出租车安装防护栏，但驾驶员认为装防护栏一使驾驶室空间变小，二也与乘客拉远距离；再加一些质量问题，使防护栏渐渐被取下。

　　记者在采访中了解到，针对年关出租车面临的安全隐患，不少驾驶员准备了防身“武器”，有的甚至偷偷安装了断电系统，遇到紧急情况，一摁某个按钮，车子就立即全部断电；随后人寻机逃离，车也不会被抢走。市运管处处长杨秀宏告诉记者，有关部门近期正筹划在全市出租车上安装ＧＰＳ卫星定位系统，一遇紧急情况可以将车自动锁死。

　　另据了解，已停止多年的出租车夜晚出城登记制度，可望重新启动；市公安局公交分局也于前不久专门组建了出租车治安管理大队……

　　（来源：合肥晚报）