中国台湾网12月24日消息　据台湾媒体报道，台“行政院”南部联合服务中心为提升南部海空（港口、机场）运输业者竞争力，二十三日邀请台当局相关官员及业界面对面对谈，听取航空海运业者相关建言。业界提出希望政治稳定并尽早开放“三通”心声，台“交通部”表示，“交通部”及“港务局”目前以高雄港的物流业来增加货源是未来国际趋势，针对业者所提到的问题，近期内将陆续再召开相关座谈解决；至于“两岸三通”是政策面，仍须与其它相关的部会配合。

　　“行政院”南部联合服务中心二十三日召开“提升南部海空（港口、机场）运输业者竞争力”座谈会，由中心执行长卓春英主持，邀集台当局与民间业者集思广义，与会者包括“行政院”经建会、“交通部”航政司、“民航局”、“财政部”关税总局、“卫生署”疾病管制局、海基会、“经济部”、“内政部”、“外交部”、以及南部八县市与各界航空海运业者。

　　主要议题包括协助海空客货运业者增加货柜货源方式、海空联运一段式自动化简化作业、及高雄港未来如何取得安全、均衡与平等，发展国际物流业务契机，提升航运竞争力。同时针对美国911事件之后，应加强提高入出境人与货物之疫病防治（如传染性疾病、SARS）与安检工作，希望借台当局发展航运业的努力与政策，就航空与海运议题交换意见提供台当局决策参考，以提升台湾航运的国际竞争力。

　　万海航运在会中提出希望政治稳定，尽早开放“三通”，否则对航运商极为不利。对此，“交通部”响应说，业界的心声，“交通部”及“港务局”目前以高雄港的物流业来增加货源，是未来国际趋势，针对业者所提到的问题，近期内将陆续再召开相关座谈解决；至于“两岸三通”是政策面，仍须与其它相关的部会配合，“交通部”将全力配合政府政策。

　　为提升地方航空客货运输货源，义市建议将嘉义机场列为高雄国际机场的备用机场，以辅助增加运能与时效。“民航局”答复表示，备用机场有明文规定，须要有CIQ的常设单位，而且嘉义机场为军用机场只能用于紧急状况，而且须要有足够的硬件设施，“民航局”将来也会有扩建航厦的规划。（潇凝）