新华网北京12月24日电（记者 邱红杰）

　　583秒——神舟五号飞船从点火到进入轨道。

　　整流罩打开的瞬间，飞行舱里豁然明亮，第一缕太空阳光透过舷窗照在中国第一位航天员脸上。此时的地面发射场，胡银燕坐在“航天员操作技术支持岗位”，通过电视信号观察并记录杨利伟的一举一动。

　　泪水刹那间模糊了她的视线。“这583秒，是我一生中最珍贵的记忆。”

　　为了这583秒和中国载人飞船巡天的21个多小时，胡银燕副研究员和她的众多同事已默默地工作了7年多。

　　1996年，胡银燕离开兰州大学站了10多年的讲台，和许多专业技术人员一起来到北京航天医学工程研究所航天员选拔与训练研究室，他们的目标就是中国载人航天。胡银燕说，父亲当年为她起名“银燕”，没想到真的和“飞行”结下了不解之缘。

　　位于北京北郊的航天医学工程研究所是一个静谧的大院，也是中国航天员的选拔训练基地。1998年3月，杨利伟等一行14位预备航天员来到这里开始接受训练。胡银燕担任航天员系统选拔训练分系统专业技术训练子系统主管设计师，实际上就是中国第一批航天员的专业技术训练教员。

　　“飞行程序训练刚开始时，觉得还是挺有趣的，”胡银燕说，毕竟所做的工作在世界上也只有两个航天大国做过，但有趣很快就被枯燥所代替。

　　专业技术训练分5大类15大项，包括从飞船专业技术到安全保障装备技术乃至吃喝拉撒等，既有理论也有操作。航天员在太空飞行21个多小时，平时的训练压缩掉吃饭睡觉这些环节后也有4个多小时，14个航天员正好把一个星期填得满满当当。每当一个航天员进入模拟器训练时，训练控制间就有12个岗位上的工程师、教员在工作，他们每星期都要把相同的科目内容重复14遍。白天训练，晚上教员们还要把每个航天员每个时间的详细分解动作、动作的到位程度一一记录下来，并和计算机统一标定无误。正是这些严格的记录显示，杨利伟在众人中最为优秀。

　　胡银燕的爱人王康7年前一起调来，负责“神五”飞船发射场人船箭地联合测试的专用通风设备，为飞船舱内降温除湿。在模拟训练时也能碰面的两口子，一个管设备一个管训练。同事们常常开玩笑说：“你们两口子一个离飞船最近，一个离航天员最近。”夫妻俩现在都很自豪的是，飞船发射时他们都在现场。“毕竟亲眼看着为它工作了7年多的载人飞船首飞成功，心情是不一样的。”

　　如今“神六”的双人3至7天飞行计划呼之欲出时，胡银燕正每天忙于“神五”资料归档和教材整理。也许她还将继续投入新一轮的训练工作。

　　“做这些工作，在物质上可能不会得到什么，”胡银燕说，“但作为一个知识分子，壮年之时参与这么一件大事，从头到尾零距离看着我们的航天英雄成长起来，看着中国首次载人航天飞行的训练资料上有我的名字，那种精神上的收获是无法衡量的。”

　　“我见证了中国首次载人航天史上珍贵的583秒！”说这话时，胡银燕一脸的自豪。（完）（来源：新华网）