新华网北京12月25日电（记者林红梅）年终岁末，首都国际机场宽敞明亮的候机大厅里人流涌动。据最新预计，全年搭乘中国民航班机旅行的人达到8650万人次，比去年增长了0．7％。

　　据预计，民航今年全年完成运输总周转量168亿吨公里，货邮运输量212万吨，分别比去年增长1．9％和5％。全民航的主营业务收入达到1086亿元，同比增长0．22％。

　　近日，中国民航总局局长杨元元高兴地表示，这些统计数字表明，中国民航为应对非典影响实施的“蓝天振兴”计划取得了实效，民航已走出非典影响的阴影。

　　2003年对民航来说是很不平凡的一年。民航业全年的发展和国民经济的走势相吻合。经过繁忙的春运，民航一季度运输收入开局良好。第二季度，突如其来的非典疫情使航空公司蒙受巨大损失，民航业成为服务业中损失最严重的行业之一。5月7日，国务院常务会议研究应对非典影响，出台做好经济工作的八项措施，对民航等受影响较大的行业采取减免行政事业性收费和适当财税优惠政策等措施给予必要的扶持。6月下旬，中国民航启动实施“蓝天振兴”计划，在坚定不移地贯彻“安全第一”的方针同时，大力开拓市场，扩大运输需求。随着非典疫情在6月下旬得到有效控制，国内航空运输在下半年迅速恢复。

　　这期间，中国民航采取的一系列扩大运输需求的措施收到了成效。

　　吸引百姓乘飞机的，首先是机票票价降低了。机票价格听证会后，机票合法打折，各航空公司纷纷利用价格武器，推出了五花八门的机票销售办法，争夺旅客。民航总局公开表示，积极支持航空公司的各类促销活动，并动员和组织机场等其他部门帮助航空公司促销。2003年的民航机票市场成为各行业中最活跃的市场之一。

　　去年10月完成重组，与民航总局脱钩的航空公司，不再等客上门，纷纷加强了市场开发力度。国航的市场开发人员深入各大单位，建立直销机票点。民航总局下发通知，积极支持和鼓励航空与旅游等企业开展合作，联手启动市场。

　　航空公司不再大手大脚地花钱。国航大力加强收益管理，千方百计降低成本，全年预计实现盈利。民航总局在全系统加强资金控制，严格收支预算、成本核算和资金调度，大力压缩非生产性支出。

　　民航严格安全管理，给百姓选择乘坐飞机吃“定心丸”。民航总局从旅客验证、机场安检、空中警卫等方面严密防范，严格安全生产责任制。今年民航创造出了历史上最高的连续安全飞行记录。（完）（来源：新华网）

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