市公交解答读者十一问

http://www.sina.com.cn 2003年12月26日13:55 海峡网-厦门晚报

　　本报讯24日上午，市公交总公司承诺办有关负责人来到本报市民热线5589999，与读者沟通。在两个半小时里，读者提出了很多建议，公司方面就主要问题作了详细答复。对于批评司乘人员服务不周的投诉，公司将尽快调查落实，给乘客一个交代。

　　1、关于开通新线或延伸线路

　　城市公共交通是通过点、线、面、网覆盖的网络交通，乘客的分布和出行是多方位的。只有通过公交线路网络衔接枢纽进行汇流和分流，才能确保最大流量流向。市公交总公司现有线路的布局既要考虑城市建设的格局、群众居住和工作所在地的分布，还要受到城市道路状况和公交场站等因素的制约。市民如无法一次性乘车抵达目的地，需树立转乘意识。此外，今后开辟新线都要由政府统筹规划，进行招投标。

　　2、关于线路调

　　整市公交总公司调整线路主要有两方面原因：一是根据市民的出行需求，二是道路施工等因素导致线路临时更改。前者，公司通过调查客源、城区布局、道路状况等并研究论证，如确实可行，还需有关部门批准方可调整。道路施工等因素导致的调整是临时性的，公司都会及时通过媒体通告市民，请大家留意。

　　3、关于车辆更新

　　今年来，市公交总公司先后购置容量大、污染低、性能好、舒适高档的绿色环保型车辆，改善市民乘车环境。由于资金等方面的原因，车辆的更新需要一个过程，只能有计划有步骤地进行。部分线路的车辆未到报废年限，将加强维修力度，确保车辆的性能完好及车容车貌整洁。

　　4、关于高峰期公交线路拥挤

　　由于城市道路资源有限，单纯增加车辆投入，是“治标不治本”的方法。一方面使本已有限的道路更加拥挤，另一方面平峰期公交车空载率较高，造成人员、车辆等资源浪费。如要根本解决高峰期拥挤问题，需社会相关部门配合支持，协调解决。以下几点建议供参考：（1）适当错开各机关、企事业单位的上下班时间，分散客流；（2）建议开通公交专用车道，提高公交车运行速度。（3）建议交管部门高峰期对公交车实行路口优先通行，加快车辆周转，提高公交车运行效率。

　　5、关于站点设立

　　根据建设部有关规定，公交站点设置以覆盖半径500米服务范围为宜。交通管理部门也规定，十字路口附近不宜设站点，必须距离十字路口中心点100米以外方能设站。此外，公交站点的设置，非公交企业一家能决定的，从站点勘察、申请到审批、建设等，需要经过市政府有关部门批准。

　　6、延长夜班车时间或增开通宵车

　　市公交总公司目前主干道上的几条公交线路夜间末班时间均运行至23点左右。公交车是大容量的交通工具，主要满足大部分人的出行需求。夜间市民出行人员较少，且积聚量不高。公司曾尝试利用回场车载客，但效果不佳，导致资源浪费。

　　7、新办公交季票IC卡及e通卡

　　市公交总公司原于每个季度末预约新办下季度季票IC卡。近期为了配合市政府为民办实事项目———一卡通工程，公交季票IC卡需全部预约更换为e通卡。由于换卡量大，目前暂停办理新办公交季票IC卡，届时恢复办理，将登报通告。由于更换e通卡的手续截止日期至2004年1月15日，请市民及时到联谊广场6楼或禾祥东路28号公交店面办理。成人季票IC卡请携带身份证原件和季票IC卡，学生季票IC卡需身份证原件（或户口簿）和季票IC卡。办理时间：上午8：00——下午5：30（中午、双休日及节假日不休息）。

　　8、监督投币、验卡时与乘客引发争执

　　使用季票IC卡的乘客上车后请正面刷卡，接受驾乘人员查验。投币的乘客，特别是钱币较为零散的，请主动出示给驾乘人员检查后再投入钱箱，避免产生误会。

　　9、使用IC卡是否可以拿车票

　　由于使用IC卡的乘客，在充值时就可以索要充值报销发票，因此乘客上车刷卡后不能重复拿车票，投币的乘客可以拿车票。

　　10、乘客到站来不及下车

　　市公交总公司的营运班次实行定时限速，请乘客上车后主动往下客门移动，特别是高峰期更要提前做好下车准备。驾驶员关门开车后，乘客喊要下，由于车已开出站点，考虑安全问题，驾驶员不再停站下客。

　　11、公交服务热线很难打通

　　市公交总公司专门?枇⒘讲糠袢认叩缁埃Ｉ习嗍奔溆勺ㄈ酥凳亍5缁昂怕耄?5859275、5852027。市民也可通过来信、来访反映意见及建议。

　　(厦门晚报)