杭州日报讯（实习生武传珍记者张伟达）2003年12月26日，必将载入杭州城市建设史。杭州人企盼近二十年的杭州地铁，终于揭开第一页———概算投资1.7亿元的杭州地铁一号线试验段秋涛路站开工建设，杭州“构筑大都市”的进程由此进入了一个新的发展阶段。
省委常委、市委书记王国平宣布试验段正式开工，市长茅临生讲话，市领导虞荣仁、盛继芳、吴键、杨戌标等出席开工典礼。
杭州地铁一号线工程是市九次党代会确定的“十大工程”之一，是一项缓解“行路难、停车难”的基础工程、先导工程和民心工程，也是一项引导城市全面、协调、可持续发展的重大工程。
茅临生指出，城市化进程的不断加快，经济的高速发展，与城市交通紧张的矛盾日益突出，为了有效缓解交通拥堵，改善市民出行质量，带动社会经济发展，建设城市地铁迫在眉睫。杭州作为我国的一个重要开放窗口，通过地铁建设，有利于不断提高城市品位，进一步改善投资环境，促进经济不断发展。试验段秋涛路站是杭州地铁一号线的第一站，杭州地铁建设的历史将从这里开始，具有深远的历史意义。
试验段秋涛路站工程位于地铁一号线由老城区进入钱江新城的衔接段，沿东城站路、婺江路方向，跨秋涛路及新开河。附近有汽车南站、公交总站等，据预测，其远期高峰小时集散客流量在2.1万人左右。
市地铁集团有限公司周和根董事长介绍，秋涛路车站总长度259.6米，宽18.9米，预埋深度18米，结构顶板覆盖土埋深约5米。车站形式为地下双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。试验段秋涛路站动工的目的，是摸清我市地质情况，积累地铁建设和管理经验，锻炼建设队伍，为地铁全线大规模动工奠定基础。
据了解，整个试验段的工期需要两年。
|
