秋涛路站两年后建成一号线方案没有最后定

　　记者叶蕾

　　都市快报讯17年的论证研究设计，杭州地铁昨天终于从图纸迈向了实际，一号线试验段秋涛路站昨天开工。两年后，它将成为杭州的第一个地铁站，牵引着杭州的地铁时代。

　　试验段深入地下18米

　　杭州地铁一号线试验段具体位置在钱江新城秋涛路和婺江路（规划中，未建）的交叉口，新开河从站体上方穿过。秋涛路站长260米、宽19米、深18米（相当于地面住宅五六层楼那么高）。车站为地下两层双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。站点有6个地面出入口，两端各设有1座风亭，用于保证车站及隧道内部通风、温度控制及火灾通风排烟。秋涛路站预计两年后完工，概算投资1.7亿元，以后将成为贯穿新老城区的交通枢纽。

　　一号线方案没有最后定

　　而规划中的杭州地铁一号线，线路已经作了调整，目前计划部分线路是从延安路、西湖大道到火车站，经钱江新城过钱塘江至滨江、萧山，地铁一号线总长52公里，共设37座站，总投资约200亿元。但是具体线路走向、设计方案还可能再次调整。而秋涛路站的位置是适合一号线走向的各种方案的。杭州地铁最终将形成线网，覆盖杭州一主（主城）三副（临平、下沙、江南）。

　　地铁规划正在审批中

　　地铁一号线试验段其实是一号线的一个“先行官”，它只是地铁一号线的一个组成部分，不需要国家立项即可开工建设。因此，试验段的开工并不意味着地铁一号线全线方案已经明朗。但是，以前关于一号线的所有论证和设计仅仅限于图纸，杭州市并没有实际建设地铁的经验。试验段动工的目的是摸清杭州市地质情况、积累地铁建设和管理经验，为一号线全线大规模动工奠定基础。目前，杭州地铁的建设规划已报送国家审查。地铁一号线有望在明年得到国家立项。