市建设交通系统党政负责干部会议召开，罗世谦出席

　　    记者王蔚通讯员胡青云报道

　　    本报讯　以阶梯式发展为轨迹的上海城市建设，不断提升内在“能级”——2003年全市重大工程和房地产完成固定资产投资1400亿元，占全市总量58％，建成和基本建成重大工程25项。明年内，上海将全面实施环境保护“新三年行动计划”和“城市管理三年行动纲要”，确保完成和启动一批发挥交通设施服务效能、改善城市环境质量、方便市民日常生活的工程和项目。

　　    市委副书记罗世谦、副市长杨雄在出席昨天召开的市建设交通系统党政负责干部会议上要求，城建交通工作要积极实践科学的发展观，全面贯彻科教兴市战略，树立以管理统帅建设的理念，实现促进经济发展与确保城市运行、完善城市功能与提高市民生活质量、突破当前瓶颈难点与城市中长期发展、中心城建设与郊区发展、加大建设力度与确保社会稳定的“五个协调统一”。

　　    2004年，上海在继续推进重大交通项目建设的同时，将更加重视发挥交通设施的服务效能。围绕枢纽型、功能性、网络化要求，在建高速公路400公里，建成郊环北段、沪芦等80公里高速公路，全市高速公路通车里程达到364公里；在建轨道交通200公里，地铁1号线北延伸段投入试运行，全市轨道交通运行里程达到124公里；推进中环线、越江设施等骨干工程建设，建成复兴东路隧道。

　　    明年起全面实施的环境保护“新三年行动计划”和“城市管理三年行动纲要”，将与市民生活密切联系。绿化建设重在提高布局均衡度和科技含量，增加“北三区”和老城厢绿量，消除核心区500米服务半径盲区，中心城垃圾分类收集小区覆盖率达50％，全面建设苏州河二期和污水治理三期工程，建成竹园、白龙港污水厂。

　　    房地产市场将实现总量基本平衡、结构基本合理、价格基本稳定。通过改善土地供应、加快300万平方米中低价房建设、完善住房租赁市场，调整供求关系；加强预警预报，使房价增幅与GDP增幅或城市家庭年可支配收入增长相协调。