新华网杭州12月28日电（傅丕毅王利军）经过近10年的辛勤建设，杭州市有史以来规模最大的交通基础建设项目——杭州绕城高速公路28日全线竣工。这也标志着中国最长的绕城高速公路全线通车。

　　总投资约70亿元的这条公路，总里程为123公里，分西线、北线、东线、南线四段，设计时速为120公里／小时。此前，西线、北线、东线已分别在1997年和2002年建成通车，南线于2000年12月28日开工建设，按计划于2003年12月28日正式通车。据杭州市交通局介绍，这条绕城高速公路与沪杭高速、杭甬高速、杭宁高速等10条进出杭州的高速公路相连，构筑起杭州高速骨架。从明年1月1日起，杭州绕城高速将对市区的车辆免收通行费。

　　据了解，作为中国交通主枢纽城市的杭州一直没有完整的过境（环城）道路系统。相邻省市的汽车经过杭州以及本省、本市进出杭城的车辆，都必须穿越杭城市区道路，庞大的车流量使城市各条道路不堪重负，严重阻碍了杭州社会经济的全面协调发展。

　　绕城高速公路“圈”出了杭州市1000平方公里的大都市格局。专家把绕城高速公路比喻成“镶嵌在1000平方公里内的一条金项链”。

　　据了解，绕城高速公路的建成通车还提高了各种生产要素流动的速度，有利于杭州中心城市与经济次中心的组合，在可预计的未来，将会有更多的人从拥挤的市区搬到绕城两侧，这将进一步推动杭州郊区的城市化进程。（完）（来源：新华网）