新华网重庆开县12月28日电（记者郭立）川东北气矿“12·23”井喷特大事故于27日成功压井封堵。中石油集团公司副总经理苏树林说，压井成功缘于压井施工指挥部及抢险人员科学的方案、严密的组织和规范的操作。

　　针对这口井压力高、产量大，特别是硫化氢含量极高等特点和难点，压井工作既要把井压住不让其反扑，又要让气井经过下一步作业，正式完井后，尽力恢复产能，因此只能压井，不能封井。苏树林说，这次压井施工过程完全体现了科学性。

　　石油专家们事前进行了技术参数的精细测算，保证足够的安全系数。他们搜集了一切直接和间接的资料，对罗家16Ｈ井井下的地层参数做出尽可能准确的判断，并针对多产层多压力系统建立了三个优势：不同密度的优势、3倍于井筒泥浆量优势、压入排量的优势，每个优势都远远超过应有的度量，保证一次压井成功。井筒的容量为160立方米，但指挥部准备压井的泥浆达到480立方米，是井筒容量的3倍。27日施工时压入排量也达到每分钟5－6立方米。此外，喷井内地层压力系数为1．28（正常值为1），压井方案中将泥浆调配密度配至压力系数为2，远远超过了井内压力，确保以绝对优势压住井喷。

　　在制定主实施方案的同时，抢险压井指挥部还制定了3套应急备用方案。考虑到在意外情况下，也要确保有毒气体硫化氢不形成新的扩散。3套应急备用方案为：压不住井喷的处置方案、井内出现大量漏失的处置方案、施工中任何一台设备出现故障的处置方案。因为实际施工过程没有出现任何意外，这3套应急预案都没有用武之地。整个压井封堵做到了进可攻、退可守，保证万无一失。

　　施工准备阶段组织了专家进行多次论证。不到两天的时间里，在充分采用以往相似情况成熟压井技术方案的基础上，由经验丰富的专家组成的技术组反复修改，并经过3次大的方案论证审查，最后由抢险指挥部批准。

　　在压井前几天，抢险施工人员将设备、材料和物资准备工作做得十分充分。他们准备了3台压裂车和1台水泥车，压裂车的最高压裂可达100Ｍpa，是施工作业压力的2倍以上。连接了2套压井注浆管线系统，使用1套，备用1套。还准备了2组试调放喷及点火系统，以防不测。事故发生地点在偏僻的山区，交通十分不便，却仅用了3天时间就将约6000吨重的物资和材料从几百公里外全部运抵到位。指挥部将设备全部进行了试运转，不合格的连夜整改，直到合格为止。

　　在方案确定后，抢险指挥部对每个抢险施工的作业小组和参战人员进行了3次技术布置，使大家明确自己的岗位、工作内容、动作程序、动作标准及安全要求，并进行了两次实战演习。（完）（来源：新华网）

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