本报讯 长万高速公路这几天很牛，人气节节上扬，还把水路和航空的人流抢走不少。

　　重庆高速公路发展有限公司称，长万高速公路开通3天，就吸引了13000多辆车经过。跑得最欢的是重庆——万州的大巴。

　　汽车北站王昌林站长介绍，长万高速公路开通后，该站每天有40多个班次发往万州方向，每天从北站出发到万州、云阳、奉节和巫山的乘客超过1千人，比高速路开通前增加了10%。王站长估计，到春运乘客还会翻几番。

　　为搭这班车，据称，市内几大车站都开通了到万州班车，估计每天班次不下60班，人数在3000人左右，业内人士称，其中至少有1/5此前是乘飞机或快船到万州的。

　　该说法在水路和航空人士那里得到证实。水路客运中心表示，这几天走水路到万州的人流下降了，降幅还没统计出来。据称，27日，从重庆港出发往万州方向的有4班船，一共只卖出40张船票。而前段时间，有时一班船就可卖出40张船票。

　　客座率一直居高不下的重庆——万州航班这几天人气也有下降，川航重庆营业部人士称，从26日起，重庆——万州的航班每天从4班削减到3班，该人士承认，削减与长万高速公路开通有关，也和周末公务商务客人减少有关。

　　高速公路对水路和航空有冲击是意料中事，因为无论从时间还是票价上，高速公路都有优势。现在，从市区坐最好的豪华大巴欧洲之星到万州市内车站，只要3个半小时，票价85.5元。而坐飞机虽只要2小时，但票价是汽车的4倍。水路更没优势，坐快艇到万州票价165元，耗费6小时。

　　（记者 王蓓露）网络编辑：孔祥伟