2004年初开工,2005年底竣工投产,年吞吐能力60万辆本报讯（记者董志斌）昨日下午，由大连港集团有限公司、日本邮船株式会社和中远太平洋有限公司共同投资的大连汽车码头项目，在富丽华大酒店举行了签字仪式。至此，我国第一个国际标准的现代化汽车专用滚装码头落户大连。这也是在中央确定把大连建成东北亚重要的国际航运中心之后，我市启动的第一个码头建设项目。市领导孙春兰、王承敏出席了签字仪式。

　　大连汽车码头项目位于大连保税区规划发展区内，背依大连保税区汽车物流园，有铁路和疏港快速通道直达码头。项目总投资初期为3000万美元，远期为6亿元人民币。大连汽车码头将建设两个5万总吨级的汽车滚装专用泊位，可以靠泊4006000辆车位汽车专用船，汽车堆场面积30多万平方米，可同时停靠2.3万多辆汽车。码头同时还建有交车前检验检测车间等汽车物流服务设施。大连汽车码头将于2004年初开工，2005年底竣工投产，建成后年吞吐能力可达60万辆。根据运量的发展，大连汽车码头项目还将逐渐扩大投资规模。

　　与大连港集团有限公司共同投资建设大连汽车码头的日本邮船株式会社和中远太平洋有限公司，是世界上知名的船公司和码头投资公司。日本邮船株式会社是日本最大的航运企业，是世界500强之一，拥有世界上最大的汽车专用船队。而中远太平洋有限公司是中国最大的航运企业———中国远洋运输（集团）总公司控股的香港上市公司，主要从事码头投资、物流和集装箱租赁业务，是世界第八大码头投资公司。

　　本报讯（记者董志斌）昨日下午，市领导孙春兰、王承敏，在富丽华大酒店会见了日本邮船株式会社常务董事青木功一、中远太平洋有限公司副总经理汪志等中外客人。

　　孙春兰说，在国家作出振兴东北老工业基地决策和把大连建成东北亚重要的国际航运中心及中国汽车工业快速增长的背景下，大连汽车码头项目具有广阔的发展前景。今后，市委、市政府将一如既往地支持这个项目的发展。

　　青木功一说，随着中国汽车工业的不断发展和中国政府振兴东北老工业基地的政策扶持，作为东北地区窗口的大连，未来将会有更多的整车进出口，日本邮船株式会社愿意在汽车和原材料运输等领域与大连展开深入合作。