广州新机场内通轻轨国际航线翻一倍(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月29日17:04 新华网

　　新机场校飞顺利结束，试飞、转场已被列上日程，在即将到来的2004年，广州人终于要将老白云机场70年的风雨送入历史。

　　无论你要飞向何方，168个值机柜台任你选择；国内外航线中转，摆渡车、电梯甚至轻轨火车会把你带向任一个角落；飞出国门，40多条国际航线让你无需再绕道香港。新白云国际机场———一个现代化的中枢空港将真真切切地走入广州人的生活。

　　外观水晶之城可储阳光

　　缓弧形的航站楼早已被广州人引以为豪。世界上面积最大的点式玻璃幕墙外立面、6万平方米的透明张拉膜顶盖，和主楼屋顶的长行天窗、指廊屋顶的玻璃天窗遥相呼应，宛若水晶之城，其“内惠”其中的独特属性更是让人啧啧称奇。据悉，这些特殊的材料可以抵御50年一遇的大风和强达6级的地震，而且新材料具有良好的吸光性能，白天多余的阳光可以储存起来晚上使用，老机场供暖不足的问题将迎刃而解。

　　登机168个柜台随机办

　　办票厅变了，以往节假日旅客在人潮中找不到值机柜台而误机的情况将不再会出现，现有国内机场固定航班必须在固定柜台办理票务的模式在新机场已经成为了历史。新机场的设计吸取现代国外大型机场设计营运的经验，以集中处理、分散候机为办票厅的设计理念，168个值机柜台在办票厅中央呈环状布置，柜台将不分彼此，任何值机柜台都可办理去国内或国外任意目的地的航班手续。

图：新机场，拉近广州和世界的距离。莫伟浓／摄　　通勤电梯轻轨方便代步

　　轻轨、摆渡车、电梯构成了发达的楼内“交通网”，旅客在办票、候机、乘机过程中要迈的步子更少了。自中央办票大厅南北两侧进入办票柜台，步行不超过70米。如果刚从国外飞来，欲不出机场转乘国内航班，只需跨上几分钟一趟的场内轻轨火车便可到另一指廊转乘。电瓶摆渡车，让旅客无须长距离步行、重新安检，就可在各个指廊间转机。

　　行李它上飞机比你还快

　　候机的时候旅客总要早来，因为旅客办完登机手续，行李的分检和再确认仍然要花去机场大量的时间，但在新机场，“如果同时出发的话，人还没有在飞机上，行李已经先到达了”。当今世界最先进的多级行李安全检查系统1分钟可分检1万件行李，从分检到上运输车，整个过程只需要4分钟。

　　起飞前，旅客突然有急事而不能上飞机，要找回自己的行李在新机场将会变得非常简单。国内第一个“行李再确认”系统可以在5分钟内确认已经在飞机上的行李的具体位置，而以往则最少要半个小时。

　　出国基本不要绕道香港

　　老白云机场辐射东南亚的定位将被改变，新机场大量增开的国际航线将让欲飞出国门的广州旅客不必再绕道香港上海。目前白云机场共有国内77个城市107条航线，国际20个城市22条航线。其中仅去年机场就与菲航、菲塞布航、俄罗斯航利航、印尼鹰航签订了一条龙代理服务协议。今年白云机场与市交委共同成立了“国际航线开拓”领导小组，计划在未来三年内使飞白云机场的外国航空公司由目前的9个增加到19个，航线由目前的22条增加到40余条。

　　安保机场围界不见铁网

　　铁丝电缆、安检人员守岗，这些一到老机场边缘就会映入眼帘的景象在新机场将会荡然无存。电视监控、出入控制、周界报警———世界最先进的安全防范系统将会有效保护新机场的安全。一旦发生入侵事件（如攀越或者破坏围界、从大门强行进入等），周界围栏便会自动向系统中心传送报警信号，事件发生的时间地点即时显示，现场警告、劝阻广播同时启动。而且，当环境照度低于一定程度时，将自动启动灯光照明，让入侵者无所遁形。（文/彭卫　周芬）